PlanetGeek

Marcando o fim de uma longa era, a Zilog anunciou que irá descontinuar o chip Z80 no formato DIP.

O Z80 pode não ser imediatamente reconhecido por muitas pessoas, mas foi o microprocessador que potenciou grandes revoluções na década de 70 e 80, sendo o chip que se encontrava no interior do ZX Spectrum, Sega Master System, TRS-80, a máquina arcade do Pac-Man, e muitas outras.

O chip foi concebido em 1974 como sendo uma evolução do Intel 8080, com mais instruções, funcionando a frequências superiores, e com controlador de DRAM integrado. Foi a escolha para muitos sistemas, incluindo computadores pessoais (na altura não muito pessoais, sendo destinados a empresas) e contando com o suporte do sistema CP/M - sendo que só mais tarde viria a perder protagonismo para o IBM PC com CPU Intel e com o MS-DOS.
O Z80 era habitualmente usado no formato DIP de 40 pinos, que agora se associa à electrónica "pré-histórica", com duas filas de 20 pinos (que facilmente se dobravam se não fosse colocado num socket com bastante cuidado), e é precisamente este formato que agora é descontinuado, nas versões mais evoluídas Z84 que permitem velocidades mais elevadas (até 20 MHz) mas mantêm a compatibilidade com o chip Z80 original.

O ZX Spectrum usava um Z80A a funcionar a 3.5 MHz, imagine-se a revolução que seria na altura se se fizesse um upgrade para um destes Z84 a funcionar quase seis vezes mais rápido! :)

A mais recente geração Gen3 EVO da Formula E estreia carros com tracção às quatro rodas, com acelerações mais rápidas que os carros de F1.

Naquilo que alguns já antecipavam há algum tempo, temos finalmente os carros de Formula E a dar uso ao motor frontal, possibilitando tracção às quatro rodas. Este motor já estava presente mas era usado apenas para efeitos de regeneração de energia (da mesma forma que os travões traseiros tinham sido removidos, usando a travagem apenas feita pelo motor traseiro). Agora, passa a poder ser usado para propulsão, potenciando corridas mais emocionantes e novas tácticas, que tirem partido desta vantagem acrescida na tracção.

No entanto, esta capacidade apenas irá ser permitida em determinadas situações e não a tempo inteiro: durante a qualificação, início da prova, e quando é activado o "attack mode" que dá um boost temporário de 50 kW ao carro em certos momentos da prova.


O Gen3 EVO consegue acelerar dos 0-100 km/h em apenas 1.82 segundos, 36% mais rápido que o Gen3 actual, e 30% mais rápido que um carro de Formula 1. Estima-se que esta nova geração possa ser até 3 segundos mais rápido por volta.

Os fãs da exploração espacial podem assistir à palestra pública "Explorando o Universo com os Telescópios Espaciais Hubble e James Webb" com cientistas da NASA e ESA, na Universidade do Porto , no dia 30 de Abril pelas 18h30.

Explorando o Universo com os Telescópios Espaciais Hubble e James Webb

Junte-se a nós para ouvir algumas das mais excitantes descobertas científicas dos Telescópios Espaciais Hubble e James Webb. As suas poderosas e bastante complementares capacidades estão a transformar a nossa visão do Universo a todas as escalas, desde novos conhecimentos sobre o nosso Sistema Solar a exoplanetas próximos, até à descoberta da formação e crescimento das primeiras galáxias e buracos negros nos limites do cosmos observável. Cientistas de alto nível da NASA e da Agência Espacial Europeia apresentarão e discutirão alguns dos destaques científicos destas duas missões pioneiras e icónicas, com tempo disponível para perguntas da audiência.

Participação
Jennifer Wiseman, cientista principal do projeto Hubble da NASA
Christopher Evans, cientista dos projectos Hubble e Webb da ESA
Moderação: Jarle Brinchmann, diretor do Centro de Astrofísica da Universidade do Porto

Local e data
Salão Nobre da Reitoria da U. Porto
Praça de Gomes Teixeira, 4099-002 Porto
Terça-feira, 30 de Abril, 18:30
ENTRADA LIVRE
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A Google diz estar a resolver uma forma que pode ser usada para aceder indevidamente à conta Gmail de um utilizador através do Android TV.

O Android TV, ao estilo do Android no smartphones, associa o utilizador a uma conta Google a nível do sistema, utilizando depois essas credenciais para aceder a diferentes serviços Google sem que o utilizador tenha que estar continuamente a fazer login. Se num smartphone isso não é grande problema, uma vez que se assume que o dispositivo está protegido com acesso biométrico - ou, pelo menos, um código PIN ou desenho de um padrão - nos aparelhos Android TV isso não acontece, e pode tornar-se um problema.

Alguém com acesso físico a uma box ou Smart TV com Android TV, pode instalar uma app como o Chrome via sideloading e tirar partido da autenticação automática do sistema para aceder à conta Google, dando acesso a coisas como o Gmail, Google Photos, Google Drive, etc. Algo que, mesmo sendo pouco provável de acontecer em circunstâncias normais, apresenta um nível de risco que não deve ser descurado.

Infelizmente, a Google parece ter optado por uma solução "rápida" que parece focar-se mais em dizer que está resolvido neste caso específico do que propriamente resolver o problema de raiz, em que diz que foi feita uma alteração que impede que o Chrome faça login automático na conta Google quando é instalado via sideloading. Uma solução que parece demasiado específica e não dá grande confiança quanto à possibilidade de outras apps não poderem continuar a tirar partido do token de login para uso indevido.

Está ao alcance de todos criar um painel LED hexagonal que tanto pode servir como iluminação decorativa como um original relógio de parede luminoso.

Relembrando que nem sempre se tem que usar o mais poderoso ESP32, estes projecto LED Hexagon Wall Clock recorre ao mais modesto, mas igualmente versátil, ESP8266.

Os ingredientes principais são uma fita LED com LEDs endereçáveis individualmente, com a estrutura hexagonal a ficar a cargo de uma impressora 3D para poupar trabalho. Depois, basta cortar a fita em tiras à medida para cada fileira do relógio, ficando o resto a cargo do software. Temos ainda alguns detalhes interessantes, como a presença de um sensor de luminosidade que pode ser usado para ajustar a intensidade dos LEDs ou para qualquer outra função ao vosso gosto (como mostrar diferentes estilos de relógio dependendo da luminosidade ambiente, etc.)


O custo total do projecto é extremamente económico, ainda mais tendo em conta que se fica com um produto que fica com um aspecto final que em nada fica a dever a produtos comerciais com preço substancialmente mais elevado.

A MS-DOS disponibilizou o MS-DOS 4.00 como open-source, fazendo recordar memórias do século passado.

Para alguns veteranos, o MS-DOS foi o primeiro sistema operativo com que se depararam num PC (isto para os que conseguiram escapar ao CP/M, que foi usado como base do MS-DOS). Mas, há MS-DOS e MS-DOS, e esta versão 4.00 tem algumas particularidades.

O MS-DOS 4.0 que agora fica disponível como open-source (no GitHub) era uma versão para a qual existiam bastantes expectativas, pois era suposto vir com multitasking integrado de origem. No entanto, esta versão é a versão "básica" sem multitasking, uma vez que a MS não conseguiu descobrir o código fonte da edição que também era conhecida por MT-DOS (Multitasking MS-DOS), sendo que posteriormente todas as demais versões do MS-DOS (5.x e 6.x) se mantiverem fiéis à sua origem não-multitasking, correndo apenas um único programa de cada vez.

Na altura (1988), este MS-DOS também gerou alguma polémica, pois passou a consumir uns exorbitantes 92 KB de memória - quase o dobro dos 56 KB usados pelo MS-DOS 3.31 - posteriormente reduzidos para 86 KB com a versão 4.1, mas que ainda assim eram excessivos. Até as versões posteriores 5.x e 6.x se ficaram pelos 72/73 KB.
Não deixa de ser um retrato de outra época, em que em vez de "gigabytes" e "terabytes" se falava de "kilobytes" e "megabytes". E onde interagir com o MS-DOS, nos assustadores terminais de linha de comando, era sempre uma forma quase certa de deixar impressionado quem se limitava a saber arrancar o Windows para trabalhar com o rato.

A Apple poderá recorrer à OpenAI e ao ChatGPT para acelerar as funcionalidades AI na próxima versão do iOS.

É sabido que a Apple, ao estilo dos outros gigantes tecnológicos, tem estado a trabalhar a toda a velocidade em sistemas AI para não ficar para trás nessa corrida. Depois de rumores de que teria iniciado e terminado conversações com algumas empresas da área, parece ter retomado as negociações com a OpenAI, potencialmente indicando que estará interessada em utilizar os seus modelos AI na próxima geração de iPhones com o iOS 18.

A Apple tem feito bons avanços a nível de AI, mas pode sentir-se numa posição em que isso ainda não está a um nível que permita competir com a OpenAI. Como tal, não seria descabido que, ao estilo do que fez com o Google Maps, primeiro opte por adoptar um serviço já existente - neste caso os modelos AI da OpenAI - e posteriormente transitar para os seus próprios serviços. Aliás, da forma que as coisas têm evoluído, não seria surpresa se o iOS suportasse diferentes modelos AI alternativos ao estilo do que é feito com o browser, etc.

Por agora, os utilizadores de iPhones podem ficar com uma ideia do que seria ter uma Siri "AI" utilizando a app do ChatGPT ou, melhor ainda, criando um shortcut para acesso imediato ao assistente ChatGPT nos seus iPhones.

Alguns utilizadores Apple estão a ser forçados a mudar de password e reautenticar os seus dispositivos.

Alguma coisa estranha parece estar a passar-se na Apple, com diversos relatos de utilizadores que ficaram com a conta bloqueada em todos os seus equipamentos (alguns até mesmo a meio de uma chamada FaceTime), e sendo pedido que definam uma nova password da sua conta Apple ID.

Este tipo de procedimento seria habitual no caso de ter havido um "leak" de passwords das contas Apple ID que deixasse os utilizadores em risco, mas até ao momento a Apple ainda não deu qualquer explicação para a necessidade deste reset obrigatório a que está a forçar estes clientes.

I was mid FaceTime with @milesabovetech and my Apple account got locked and signed out of all of my Apple products

tf is happening

— Max Weinbach (@MaxWinebach) April 26, 2024

Apple just demanded I enter my AppleID password, then after doing so it requested my phone passcode,

then locked my account and demanded I reset my AppleID password

Bizarre pic.twitter.com/pFGazqXGP1

— Not the Droid you’re looking for (@FiveOhFour) April 27, 2024

Devido ao sistema 2FA, uma password comprometida não permitirá ter acesso imediato à conta dos utilizadores, mas não deixará de ser necessário descobrir qual a origem do leak - especialmente se se tratarem de passwords únicas e seguras que não são partilhadas com outros serviços.

Com o iOS 17.3 a Apple adicionou protecções adicionais anti-roubo aos iPhones, mas tal não parece ter qualquer relação com este pedido forçado de alteração de password.

A Volvo anunciou o arranque do EX30 Electric Drive Tour, um roadshow nacional com test drives que dá a conhecer o EX30, o mais recente e mais sustentável SUV da marca.

O EX30 Eletric Drive Tour arranca a 10 de Maio, em Braga e termina a 9 de Junho, em Faro, percorrendo um total de cinco cidades de norte a sul do país (Braga, Porto, Coimbra, Lisboa e Faro). Mais informação sobre as localizações e agendamentos gratuitos de test drives estão disponíveis aqui.

Os test drives decorrem em formato de caravana, em dia e hora a agendar. No local encontram-se especialistas Volvo disponíveis para prestar todos os esclarecimentos sobre este novo automóvel.

Calendário EX30 Eletric Drive Tour

• 10/05 – 12/05 – Braga
• 17/05 – 19/05 – Porto
• 24/05 – 26/06 – Coimbra
• 31/05 – 02/06 – Lisboa
• 07/06 – 09/06 – Faro

O novo EX30 foi apresentado no verão passado e começa agora a circular nas estradas nacionais, sendo já um fenómeno de popularidade com a Volvo a prever que seja mesmo um dos seus modelos mais vendidos do ano.

Em Portugal, o Volvo EX30 é disponibilizado por um preço base de 37.894 euros, com autonomia para 337 km; com opção "Extended Range" para autonomia de 475 km por 5.351 euros.

[Pela Estrada Fora]

Tal como a carta de condução é o documento oficial que nos habilita a conduzir nas estradas portuguesas, a inspecção automóvel, obrigatória por lei, certifica que o nosso carro pode circular em Portugal.

O grande objectivo da inspecção ao carro é garantir que este cumpre com as condições de segurança actuais estipuladas para circular nas estradas portuguesas sem colocar em risco os ocupantes e os outros utilizadores da via.

Seja um veículo ligeiro, um pesado de mercadorias ou passageiros, um reboque ou um semirreboque, é obrigatório realizar a inspecção num dos Centros de Inspeção Técnica de Veículos (CITV) espalhados por Portugal. Contudo, antes de levarmos o nosso carro à inspecção há alguns cuidados a ter para evitar o automóvel possa ser reprovado.

Cuidados a ter antes da inspeção automóvel

Para que nada falhe e não se veja obrigado a repetir a inspecção, é importante que antes de levar o seu carro à inspecção consulte a ficha da inspecção anterior (é obrigatório tê-la em sua posse como veremos mais à frente) e, caso tenha alguma deficiência de tipo 1, procure resolver o problema junto de uma oficina mecânica sob pena de ver o seu carro ser reprovado.

Para além disto, será conveniente fazer uma pequena revisão ao automóvel que se foque, especialmente, nas luzes, pneus, amortecedores, cintos de segurança, limpa para-brisas, triângulo e colete reflector, estes últimos devem estar homologados e conter uma etiqueta que indique que cumprem com a regulamentação EN 471 ou EN 1150.

Depois de resolvidos potenciais deficiências de tipo 1 (as menos problemáticas) e feita a revisão, antes de fazer a inspecção do carro é necessário reunir os documentos necessários para a mesma, tais como: DUA (Documento único Automóvel), título de registo de propriedade, ficha da inspecção anterior (quando não se trata da primeira inspecção), documentos do seguro e CC ou BI.

Prepare, de igual forma, a carteira, já que a inspecção automóvel tem custos:

• Veículos ligeiros: 31,50 euros (com IVA);
• Veículos pesados: 47,15 euros (com IVA);
• Reboques e semirreboques: 15,87 euros (com IVA);

Caso tenha perdido a sua ficha de inspecção, poderá pedir uma segunda via da mesma por 2,61 euros + IVA e se falhou o prazo de inspecção (30 dias) terá de pagar uma nova inspecção.

Existe ainda a possibilidade de fazer uma inspecção extraordinária devido a alterações na direcção, sistema de travagem, suspensão ou devido a um acidente, ou uma inspecção por nova matrícula. No primeiro caso, a inspecção fica por 109,97 euros e deve fazer-se acompanhar de um documento que comprove a alteração, enquanto na segunda situação o preço é de 78,63 euros.

Prazos para a inspeção automóvel

O prazo em que terá de levar o seu carro à inspecção dependerá da data da primeira matrícula e da classe a que o veículo pertence.

Nos veículos ligeiros de passageiros em estado novo, a sua primeira inspecção só acontecerá daqui por quatro anos. Quando, daqui por quatro anos realizar a inspecção, terá dois anos de espera até nova inspecção. Daí em diante, a inspecção automóvel será feita anualmente.

Já no caso de um ligeiro de mercadorias, a primeira inspecção acontece dois anos após a primeira matrícula e, daí em diante, de forma anual, enquanto em pesados de passageiros, mercadorias, reboques, semirreboques e uma série de outros veículos, o prazo para a primeira inspecção é de um ano. Durante os sete anos seguintes a inspecção mantém uma periocidade anual. Do oitavo ano em diante, a inspecção passa a ser semestral.

Independentemente da classe a que pertença o seu veículo e de se tratar ou não da primeira inspecção, poderá antecipar a realização da inspecção até três meses.
Se se ultrapassar a data-limite para inspecção, teremos de marcar uma nova inspecção e pagar uma multa que varia entre os 30 e os 1.250 euros dependendo da classe do veículo. Se falhar a inspecção automóvel ou o veículo não passar na inspecção e continuar a conduzi-lo, incorre numa multa que varia entre os 250 e os 1.250 euros.

[Pela Estrada Fora]

O TikTok suspendeu o programa de recompensas que pagava aos utilizadores para verem vídeo e publicidade no TikTok Lite.

Em antecipação a (mais uma) iminente investigação a propósito de práticas que fomentavam a viciação de menores, o TikTok optou por suspender na UE o programa de pagamentos aos utilizadores do TikTok Lite.

Por agora disponível apenas em França e Espanha, o TikTok Lite oferecia aos utilizadores "moedas" em troca de coisas como usarem a app diariamente, verem publicidade, e gostarem de vídeos, que posteriormente poderiam ser trocadas por vouchers na Amazon ou PayPal. Apesar de se tratar de um valor ridiculamente reduzido (menos de 40 cêntimos por hora), a UE considerou que isto poderia ser um chamariz potencialmente ilegal para crianças, levando-as a ficar presas ao TikTok o dia todo para amealharem maior valor. Apesar de oficialmente o programa de recompensas não ser destinado aos menores, a UE também aponta que os sistemas de verificação de idade não evitam que as crianças arranjem forma de aderir ao mesmo.

Statement on TikTok Lite: "TikTok always seeks to engage constructively with the EU Commission and other regulators. We are therefore voluntarily suspending the rewards functions in TikTok Lite while we address the concerns that they have raised."

— TikTok Policy Europe (@TikTokPolicyEUR) April 24, 2024

Embora seja legítimo que estes casos sejam investigados e proibidos, há que relembrar que este tipo de comportamentos excessivos por parte dos menores, mesmo que incentivados pelos serviços, deverão também ser detectados e combatidos pelos próprios pais. Para isso poderão recorrer às ferramentas de análise do tempo usado no smartphone, que facilmente revelará excessos (como passar imensas horas por dia em certas apps), e que também permitem limitar o tempo e horário de uso. Quando bem utilizadas, podem tornar-se numa valiosa ferramenta de prevenção que evite que se chegue ao ponto dos "vícios" muito mais complicados de resolver.

A BYD apresentou o seu mais recente modelo Ocean-M, que estreia nova plataforma, e que chega com preço base de 19 mil euros (na China).

Para desespero dos fabricantes concorrentes, a BYD não dá sinais de abrandar a sua ofensiva no segmento dos carros eléctricos. A par de um poderoso Denza Z9 GT de 1000cv, o fabricante chinês revelou um novo modelo de marca própria que está a cativar as atenções.

O BYD Ocean-M utiliza uma nova plataforma da marca, com nova geração de células estruturais que contribuem para a rigidez do veículo, e que aposta na tracção traseira para replicar a emoção de condução dos hatchbacks desportivos. Mas a parte mais significativa é que este Ocean-M terá preço base a começar nos 19 mil euros, indo até aos 26 mil euros para as versões mais equipadas - preços bastante interessantes no hiper-competitivo mercado chinês.
Infelizmente não foram dados mais detalhes por agora, mas tratando-se de um modelo que será lançado no mercado ainda este ano, não deverá demorar muito para que se comecem a descobrir outros elementos importantes como a autonomia.

Há pelo menos um detalhe em que a marca já conquistou a minha preferência: optando por um mais discreto "BYD" na traseira, em vez da ridícula designação por extenso "Build Your Dreams" (que seria a primeira coisa que retiraria no caso de algum dia ter um carro da marca).

Tesla Autopilot sob investigação após centenas de acidentes e dezenas de mortes; Galaxy Watch7 pode vir com medição de glucose no sangue; usar Cybertruck como bateria para a casa pode custar 30 mil dólares; Canonical lança Ubuntu 24.04 LTS Noble Numbat; CATL apresenta bateria LFP de 1000 km e carregamento rápido de 10 minutos; e GitHub e GitLab permitem alojar malware em repositórios oficiais através dos comentários.

Antes de passarmos às notícias, não deixes de participar no nosso habitual passatempo semanal, que desta vez te pode valer um hub USB 3.0 Anker 4-portas.

ByteDance prefere encerrar TikTok nos EUA a vender algoritmo

A ByteDance diz que, em caso de não conseguir uma forma legal de manter o TikTok em funcionamento nos EUA, preferirá encerrar o popular serviço no território do que vendê-lo a uma empresa norte-americana com o seu precioso algoritmo que é o "molho secreto" que o torna tão apelativo (embora esteja aberta à venda do TikTok sem o algoritmo - mas que se torna numa opção pouco atractiva para um eventual comprador).

Nos EUA a questão continua a ser bastante polémica, pois de um lado existe quem defenda a proibição do TikTok por ser de uma empresa chinesa, e do outro lado todos os que defendem que a app deve ser defendida pelos princípios constitucionais de liberdade de expressão. Veremos se a coisa não descamba para um cenário que nos poderá levar para uma internet cada vez mais fragmentada (como infelizmente já acontece em países como a China), em que serviços só ficam disponíveis em determinados países e bloqueados noutros.

Wacom lança tablet de desenho OLED

A Wacom lançou o seu primeiro tablet de desenho OLED, o Wacom Movink 13.

Apesar de um preço pouco convidativo de $750, vem com um ecrã OLED Full HD de 13.3" (painel da Samsung) num formato ultra-fino e leve, com apenas 4-6.6mm e 420 gramas, 66% mais fino e 55% mais leve que o Wacom One 13 equivalente com ecrã LCD. Esta estreia chega também num momento crítico, em que se espera que a Apple apresente os seus primeiros iPads OLED já nos próximos dias (evento marcado para 7 de Maio).

Supercell lança Squad Busters em Maio

A Supercell, criadora de jogos como Clash of Clans, Clash Royale e Brawl Stars, vai lançar a sua próxima grande aposta, Squad Busters, no próximo mês.

O Squad Busters tentará replicar o sucesso dos jogos "MOBA", de forma mais acessível, com 10 jogadores a competirem para apanhar o maior número de pedras preciosas usando um esquadrão de personagens com diferentes habilidades e características. Ainda assim, há um natural cepticismo sobre se o jogo conseguirá atingir o mesmo estatuto de "super-jogo" que foi conseguido pelo Clash of Clans e Clash Royale, e que têm rendido milhares de milhões de euros à empresa.

Curtas do dia

• Blizzard cancela BlizzCon 2024
• China menos interessada no TikTok do que na Huawei
• Angariações deixam de estar disponíveis no Facebook e Instagram na UE a partir de Julho
• CAPTCHAS ficam cada vez mais complicados para combaterem sistemas de AI

Resumo da madrugada

• VW revela ID.Code - mas só para a China
• GitHub e GitLab permitem alojar malware em repositórios oficiais

• Google Calendar facilita mudança de mês
• Monitor portátil Arzopa S1 15.6" USB-C a €101
• Canonical lança Ubuntu 24.04 LTS - Noble Numbat
• Garry's Mod remove tudo relacionado com Nintendo
• Google Meet ganha transferência entre dispositivos
• Plugin WP Automatic para WordPress deixa sites em risco
• Google Photos prepara prazo configurável para eliminar o lixo

• Produtos da Semana
• Coluna Anker Soundcore Boost a €48
• TSMC anuncia chips de 1.6nm para 2026
• Galaxy Watch7 pode vir com medição de glucose no sangue
• CATL apresenta bateria LFP de 1000 km e carregamento rápido
• Windows 10/11 e Office desde €12 nos saldos CdkeySales de Abril
• Usar Cybertruck como bateria para a casa pode custar 30 mil dólares
• Tesla Autopilot sob investigação após centenas de acidentes e dezenas de mortes

Curiosidade do dia: A primeira câmara digital com sistema de estabilização de imagem de 2 eixos no sensor foi a Konica Minolta DiMAGE A1 de 2003.

Temos nova promoção na cdkeysales.com com diversas versões do Windows e Office a preço reduzido, perfeita para quem prepara a actualização para o Windows 11 ou um Windows a baixo preço.

Desde o lançamento do Windows 11 pela Microsoft, são muitos os utilizadores que querem fazer a transição para este novo Windows. É uma actualização gratuita para quem tiver um Windows 10 activado, mas também é possível fazer uma instalação de raiz usando uma das novas licenças do Windows 11.

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Como activar o código de desconto AB35
Depois de adicionado ao carrinho (botão Comprar Agora), antes de confirmar a encomenda, deverá inserir o código AB35 na caixa "Código de promoção" e clicar em "Aplicar".

É possível fazer o pagamento via PayPal - o que é sempre recomendado como medida de protecção adicional em todas as compras online - e temos à disposição o serviço de suporte via live chat no site ou através do email [email protected].


Como activar a licença do Windows 10 / 11
Para activar a licença do Windows 10 ou Windows 11, basta aceder às configurações do Windows e, na secção "Ativação" clicar no botão "Alterar chave do produto". Surgirá uma janela onde se pode inserir o código de activação do Windows que acabou de adquirir.
Ao concluir, será apresentada uma mensagem informando que a licença está activa e validada.
É possível fazer o pagamento via PayPal - o que é sempre recomendado como medida de protecção adicional.

Não se esqueçam que no caso dos Windows e Office, o download continuará a ser feito do site da Microsoft, com a compra a disponibilizar apenas as chaves para activar os produtos:

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A NHTSA norte-americana abriu nova investigação sobre o Autopilot da Tesla, que está a ser associado a centenas de acidentes e dezenas de mortes.

Chegando numa péssima altura para a Tesla, que tem estado a promover o seu prometido e eternamente adiado modo FSD de condução autónoma, a NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration) abre nova investigação sobre o Autopilot.

A investigação centra-se sobre se a Tesla terá feito tudo o que era possível para forçar os condutores a manterem a atenção constante sobre o sistema, sendo que essa desatenção está relacionada com centenas de acidentes e dezenas de mortes - muitas das quais teriam dado uma dezena de segundos para o condutor as evitar, se estivessem atentos..

Além da Tesla ser criticada por não ter feito tudo o que devia / podia para assegurar que os condutores estão atentos permanentemente, é também criticada por ter passado a falsa ideia de que o "Autopilot" é um sistema autónomo, quando na realidade faz aquilo que outros fabricantes já fazem, e cujos sistemas usam nomes menos enganadores, que implicitamente indicam que se tratam de sistemas de assistência ao condutor e não da sua substituição. Nas últimas semanas a Tesla já se começou a referir ao Autopilot como "Supervised Autopilot" para tentar resolver esta questão, mas falta saber se a NHTSA se contentará com esse ajuste.

Há quem procure colunas Bluetooth dando preferência ao factor mobilidade; há quem o faça para obter os graves e volume que ficam a faltar quando se ouve música a partir do smartphone. Esta Soundcore Boost da Anker, é uma coluna que resolve ambos os problemas.

Esta Anker Soundcore Boost de 20 W fica posicionada abaixo da Soundcore Motion Boom que vai buscar inspiração às "boom boxes" dos anos 80. Mesmo com aspecto mais simples e tradicional,  conta com graves e volume sonoro capaz de encher as mais amplas divisões da casa para as ocasiões de festa; mas também será igualmente útil em cenários de utilização mais relaxada, em que se pretende a qualidade adicional a níveis de volume mais reduzidos.
A coluna Bluetooth Anker Soundcore Boost está disponível por 48.78 euros na Amazon Espanha, activando-se o cupâo de desconto de 20%.

Esta coluna portátil conta com uma autonomia para até 12 horas em funcionamento, podendo ser recarregada via USB-C, e também pode servir como power bank para garantir que o smartphone não ficará sem bateria enquanto se estiver a ouvir música - pelo contrário, depois de uma sessão de música ficaremos com o smartphone recarregado. Também tem protecção IPX7 contra líquidos, permitindo-lhe enfrentar derrames acidentais sem problemas. No caso de não necessitarem de tanta "pujança", podem também espreitar a Anker SoundCore 2 mais económica.


Podem acompanhar as melhores promoções diárias no nosso grupo AadM Promos.

A TSMC não dá tréguas e revelou um novo processo de fabrico de chips que possibilita chips de 1.6nm para o final de 2026.

A redução do tamanho nos chips não dá sinais de abrandar, estando agora em níveis que há alguns anos se pensaria serem "impossíveis". Com cada redução do tamanho chegam ganhos a nível de desempenho e eficiência, e são esses os pontos de destaque que a TSMC indica para este novo processo.

Com este processo A16 de 1.6nm, a TSMC refere que será possível ter uma melhoria de desempenho de 10% usando a mesma tensão, ou reduzir o consumo em 20% para a mesma frequência. Permite também adicionar até 10% mais transístores na mesma área, relativamente aos processos actuais de 2nm. Outra das novidades é o sistema de fornecimento de energia, pela parte "traseira" do chip. Tudo melhorias que serão extremamente apreciadas, especialmente numa altura em que se vão preparando os chips com hardware extra para acelerar o processamento de funções AI que se têm tornado cada vez mais indispensáveis.
A TSMC diz planeia iniciar a produção de chips de 1.6nm no segundo semestre de 2026, com os primeiros produtos com esta tecnologia a deverem chegar ao mercado em 2027.

É mais fácil que nunca recriar o efeito "ambilight", com este conjunto de fita LED RGB com câmara dupla, capaz de ajustar as cores em função do que estiver no ecrã.

Há muito que recomendamos a utilização de uma fita LED para colocar atrás de um televisor ou monitor, para criar uma luminosidade que reduz o cansaço visual, especialmente numa sala completamente às escuras. Fitas LED RGB para TV arranjam-se por cerca de 10 euros ou pouco mais para modelos maiores, e mais recentemente começaram a surgir conjuntos com um sensor de cor por menos de 20 euros que podem ir mudando de cor. Mas se querem a experiência ambilight completa, com cores diferentes ao longo das margens do ecrã, então será preciso um modelo mais evoluído, como este da Govee.
Esta fita LED Govee T2 com duas câmaras está disponível por 111 euros na Amazon Espanha.

Em vez de um simples sensor de cor, este conjunto vem com uma câmara dupla que se deve colocar no topo do ecrã - usando as duas câmaras para obter uma melhor cobertura do que se passa no ecrã relativamente ao modelo anterior com uma única câmara - e que vai analisar as imagens do que se estiver a ver, fazendo sincronizar as cores da fita LED apropriadamente para cada secção das margens; conta também com o dobro do número de LEDs para um efeito luminoso de maior qualidade. É uma das poucas soluções que existem para quem quer o efeito ambilight mesmo quando utiliza apps internas da Smart TV, como Netflix, Disney, etc. já que este sistema funciona para todo e qualquer conteúdo que aparecer no ecrã, independentemente da sua origem, e dispensando a necessidade de usar HDMI.


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O dono de um Cybertruck foi surpreendido por um orçamento de mais de 30 mil dólares para poder usar o veículo como bateria para a casa.

Depois de muitos anos de espera, o Cybertruck é o primeiro veículo da Tesla a vir preparado para fornecimento de energia bidireccional. Isto significa que não só pode ser recarregado como qualquer veículo eléctrico, mas também pode funcionar como bateria doméstica, fornecendo energia a toda a casa em caso de falha de energia da rede ou para aproveitar os momentos de energia mais barata e escapar aos períodos de energia mais cara. No entanto, isso não é algo que seja simplesmente "ligar e já está".

Pouco após o lançamento do Cybertruck começou a surgir informação de que, para se pode tirar partido desta capacidade se poderia ter que comprar um Powershare Mobile Connector que custaria cerca de 3 mil dólares - a não ser que já se tivesse um sistema Powerwall ou um Universal Wall Connectore e Gateway da Tesla. Mas neste caso, o cliente foi surpreendido com um orçamento de mais de 30 mil dólares para ter carregamento bidireccional em sua casa.

I wanted to provide an honest follow-up on the costs that may be incurred to install Powershare equipment that comes with the Cybertruck Foundation Series purchase.

Included in the original purchase are a $595.00 Powershare home charger, $230.00 Powershare mobile connector & a… pic.twitter.com/amBN6zfR0n

— Joe Tegtmeyer 🚀 🤠🛸😎 (@JoeTegtmeyer) April 25, 2024

O orçamento total é de mais de 64 mil dólares mas inclui duas Powerwalls, que se removidas ainda assim deixam uma conta de mais de 30 mil dólares.

O orçamento é bastante suspeito, especialmente por contabilizar uma "actualização do acesso à rede" de 24 mil dólares, que ainda menos sentido faz quando se considera que o objectivo era usar o Cybertruck como bateria ficando ainda menos dependente da rede. No entanto, pode servir de infeliz exemplo de como, numa fase inicial dos carregamentos bidireccionais, muitos clientes fiquem sujeitos a instalações inflacionadas, até que estes sistemas se tornem banais e comuns e passem a ter preços mais realistas.