O novo Kia EV2 chega num momento chave - em que muitos procuram trocar para um carro eléctrico - e com um preço altamente tentador.
A Kia acaba de revelar os
preços do novo EV2, o seu SUV eléctrico mais compacto até agora, e a marca conseguiu surpreender o mercado. Com este modelo, a fabricante sul-coreana quer tornar os carros eléctricos mais acessíveis na Europa, apostando num preço mais baixo do que se esperava.
Produzido na fábrica da Kia na Eslováquia - a mesma onde já é fabricado o EV4 - o novo EV2 mostra a estratégia da marca em reforçar a produção local e acelerar a adopção de veículos eléctricos no continente. Ao produzir na Europa, a Kia consegue reduzir custos e encurtar prazos de entrega, algo que também se reflecte directamente no preço final.
Na Alemanha, o Kia EV2 arranca nos 26.600 euros, um valor abaixo dos 30.000 euros que era antecipado. Para quem prefere leasing, existem opções a partir de cerca de 239 euros por mês. As encomendas já estão abertas em vários mercados europeus, incluindo Espanha, Países Baixos e Irlanda.
Os compradores podem escolher entre quatro versões, Light, Air, Earth e GT-Line, e duas opções de bateria. A versão de entrada inclui uma bateria de 42,2 kWh, com uma autonomia anunciada de cerca de 317 km. Já a bateria maior, com 61 kWh, permite alcançar entre 412 km e 452 km, dependendo da motorização.
O EV2 utiliza a plataforma E-GMP, a mesma base dos modelos Hyundai Ioniq, mas com uma abordagem mais económica. Em vez do sistema de 800V presente em modelos mais caros como o EV6, a Kia optou por um sistema de 400V, reduzindo custos. Isso traduz-se em tempos de carregamento ligeiramente mais longos, mas ainda competitivos: é possível carregar dos 10% aos 80% em cerca de 30 minutos com um carregador rápido de 118 kW.
No interior, o EV2 aposta num design simples mas moderno. Todas as versões incluem dois ecrãs de 12.3" (um para o painel de instrumentos e outro para o sistema de infotainment) além de um terceiro ecrã de 5 polegadas dedicado ao controlo do ar condicionado. Curiosamente, a versão base não inclui sistema de navegação integrado, incentivando os utilizadores a recorrerem ao smartphone e a apps como o Google Maps ou Waze.
Apesar das dimensões compactas, com pouco mais de quatro metros de comprimento, o EV2 tira partido de uma plataforma eléctrica com piso plano para oferecer mais espaço interior. A Kia destaca o espaço para as pernas como um dos melhores da categoria, além de uma bagageira com 403 litros de capacidade.
O EV2 entra num segmento cada vez mais competitivo, onde terá de enfrentar marcas como BYD e MG. Ainda assim, com um preço agressivo, boa autonomia e um interior tecnológico, a Kia acredita que este novo SUV poderá ajudar a marca a continuar a crescer no mercado europeu de eléctricos.
Para já, a produção está focada nas versões com bateria mais pequena. As variantes com maior autonomia e a versão GT-Line só deverão começar a ser produzidas a partir de Junho de 2026. Em Portugal, a marca está a fazer a campanha de lançamento levando o
Kia EV2 de norte a sul do país de 7 de Abril a 11 de Maio.