Afinal é possível correr o Windows 11 com apenas 128 MB(!) de RAM.

O mesmo curioso que conseguiu condensar o Windows 11 de modo a caber num CD com menos de 700 MB, e que já tinha conseguido colocar o Windows 11 a funcionar num computador com 184 MB de memória, conseguiu agora bater o seu próprio recorde, fazendo com que o mais recente sistema operativo da Microsoft funcionasse num computador com apenas 128 MB de RAM.

Frise-se... 128 Megabytes. Não estamos a falar de 8 GB, ou 4 GB, ou sequer 1 GB, mas sim uma pequena fracção disso!

Here is something cool that came out of this project: a possible world record! For the first time, here we have Windows 11 26H2 on 128MB of RAM! https://t.co/aLVdrUHnCh pic.twitter.com/xZy0544O11

— NTDEV (@NTDEV_) October 31, 2026

I made Windows 11 fit on a CD. Under 700 MB for the entire ISO, installer included. It still boots to the desktop, runs apps, and CAN YOU BELIEVE IT! Paint still works :)) This is pico11. Just a proof of concept. https://t.co/a51vdNkaS8

— NTDEV (@NTDEV_) October 25, 2026

Não será surpresa que se trate do criador do tiny11builder, projecto open-source dedicado a remover todas as coisas desnecessárias do Windows 11 para que funcione de forma mais eficiente em computadores com hardware mais limitado - ou por quem queira ter controlo sobre os processos que correm na sua máquina.

A mudança de hora voltou a causar problemas nos Apple Watch com watchOS 27.

Esperava-se que, se houvesse coisa que um relógio conseguisse fazer bem, seria apresentar a hora correcta. Mas, uma vez mais, a mudança de horas veio causar algumas dores de cabeça para quem tem um Apple Watch.

A Apple publicou um guia de suporte com instruções para resolver um erro relacionado com a mudança de hora que está a afectar alguns Apple Watch. O problema faz com que o relógio apresente a hora errada, com uma diferença de 60 minutos. Curiosamente, isto só acontece quando se está a ver o relógio no modo de ecrã Always On, pois se se tocar no ecrã ou se levantar o pulso para activar o modo activo, a hora passa a ser a correcta.

A solução é, curiosamente, aquela que tantas vezes é alvo de piadas no mundo dos computadores: "desligar e voltar a ligar", bastando reiniciar o Apple Watch - ou - mudar temporariamente para outro mostrador de relógio e voltar ao anterior.

Um curioso teste deixou vários Teslas "à solta" num circuito privado, para ver que tal se comportavam.

O FSD da Tesla continua a ser um tópico de acesa discussão, começando pelo facto de, após anos (e anos, e anos), ainda não cumprir com a prometida capacidade de condução totalmente autónoma (e que a própria Tesla já confirmou que não irá chegar aos carros com HW3 que tinha garantido que teriam essa capacidade), e que se por um lado tem a versão "Supervised" a ser entusiasticamente promovida por uns, tem também dado azo a inúmeros acidentes e críticas por outros.

Desta vez, temos um curioso teste em que são colocados vários Tesla a circular em modo FSD num circuito fechado, para ver que tal se comportam - com coisas boas e más, como seria de imaginar.



Note-se que este "teste" acaba por ser apenas uma brincadeira entre amigos; já que, oficialmente e legalmente, o FSD Supervised requer a presença de um condutor ao volante que possa assumir o controlo a qualquer momento. Para o vídeo, o sistema foi enganado, com pesos no assento e fotos de rostos, para que funcionasse sem uma pessoa ao volante.



De notar que, inicialmente, utilizaram um Tesla amassado para promover este teste, mas era "clickbait", tratando-se de um carro acidentado que não tinha qualquer relação com o teste do FSD.

Uma startup holandesa pretende colocar aviões eléctricos em operação já na próxima década.

A Elysian Aircraft acredita que os voos comerciais totalmente eléctricos poderão tornar-se uma realidade na Europa dentro de aproximadamente uma década. O seu futuro avião E9X foi concebido para transportar até 100 passageiros ao longo de distâncias de até 1.000 quilómetros, oferecendo viagens mais económicas, silenciosas, e reduzindo significativamente as emissões da aviação.

Desenvolvido em colaboração com investigadores da área aeroespacial da Universidade de Tecnologia de Delft, o E9X utiliza asas de grandes dimensões com baterias modulares integradas, responsáveis por alimentar seis hélices eléctricas. Segundo a Elysian, o avião poderá realizar quase metade dos voos comerciais regulares de passageiros em todo o mundo. Caso consiga concretizar esse objectivo, poderá contribuir para eliminar cerca de 20% das emissões totais da aviação, representando um passo importante para viagens aéreas mais sustentáveis.
O projecto já ultrapassou a fase inicial de conceito. A Elysian concluiu a segunda revisão do projecto conceptual e colaborou com o centro de investigação aeroespacial alemão DLR para realizar testes de voo com um modelo em escala reduzida. Os ensaios procuraram demonstrar como as baterias podem ser integradas nas asas, enfrentando um dos maiores desafios da aviação eléctrica: transportar capacidade suficiente sem aumentar demasiado o peso do avião.

A Elysian está também a trabalhar com as companhias aéreas KLM e Transavia para estudar os requisitos operacionais e comerciais necessários para a integração destes aviões no terreno, enquanto a empresa de leasing TrueNoord analisa possíveis soluções de financiamento. Apesar dos desafios técnicos e regulamentares que ainda existem, a startup acredita que o E9X poderá tornar os voos comerciais eléctricos uma realidade já em 2034, muito antes do que se poderia imaginar.

Os carregadores podem acompanhar-nos por anos e anos, e este carregador de 10 portas garante que estamos preparados para tirar partido do USB-C para carregamentos rápidos de múltiplos dispositivos.

Com a transição para o USB-C e alguns fabricantes a deixarem de incluir carregadores com os seus produtos, torna-se mais importante que nunca escolher um carregador que nos dê algumas garantias a longo prazo. Este mega carregador pode fornecer um total de até 800 W e tem 10 portas USB, mantendo um tamanho bastante compacto em formato "charging station" para desktop.

Mais concretamente, temos 8 portas USB-C de carregamento rápido PD (2 de 140 W + 2 de 100 W + 4 de 65 W) e 2 portas USB-A QC de 30 W.
Este carregador 1000W de 10 portas está disponível por 53 euros na Amazon Espanha.

Toda esta variedade significa que está preparado para lidar com os equipamentos mais recentes mas também lida sem dificuldade com cabos USB da geração anterior (que ainda são bastante populares). As portas de 140 W são mais que suficientes para lidar com dispositivos de maior potência, como portáteis, e possibilitam carregar múltiplos portatéis em simultâneo sem que haja preocupações em manter múltiplos carregadores dedicados. Só não se esqueçam de juntar um cabo USB-C que permita tirar partido destas potências.


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O sistema de referrals da Tesla passa a incentivar a subscrição do FSD em vez da compra de veículos.

A Tesla alterou as condições do programa de recompensas por recomendações de automóveis nos Estados Unidos por um novo sistema centrado no programa Full Self-Driving (Supervised). Em vez de oferecer descontos ou créditos a quem recomendar alguém que compre um veículo, a empresa passa agora a recompensar os proprietários quando os seus amigos aderem a uma subscrição paga do FSD. Os novos subscritores recebem um mês gratuito, enquanto quem fez a recomendação ganha outro mês sem custos ou um crédito de 99 dólares para utilizar na Tesla.

Existem várias condições para participar. Os proprietários têm de pagar uma subscrição mensal do FSD ou ter comprado a funcionalidade antes da Tesla deixar de a vender. A pessoa que recebe a recomendação tem de possuir um Tesla compatível e não pode ter pago pelo FSD nos 12 meses anteriores. Quem recebeu um período experimental gratuito com a compra de um automóvel também terá de esperar 12 meses após o seu fim. O programa permite receber até 12 recompensas por ano, sendo que os créditos expiram ao fim de 12 meses.
A alteração mais significativa é que os automóveis deixaram de fazer parte das compras elegíveis no programa de Referrals. As recompensas para compradores aplicam-se agora apenas aos painéis solares, enquanto as vantagens para quem faz recomendações incluem também test drives e subscrições do FSD. As compras dos Model 3, Model Y e Cybertruck continuam abrangidas apenas por benefícios de fidelização destinados a clientes que já possuem um Tesla e pretendem adquirir outro produto da marca.

Esta mudança surge numa altura em que a Tesla está cada vez mais focada no crescimento do negócio de subscrições do FSD. Depois de ter deixado de vender a funcionalidade em Fevereiro, a empresa passou a disponibilizá-la apenas através de subscrição mensal (99 dólares por mês). Nos resultados do terceiro trimestre, revelou ter 1.74 milhões de subscrições activas do FSD, um aumento de 67% face ao ano anterior. O novo programa parece ter como principal objectivo aumentar ainda mais esse número, incentivando os actuais proprietários a angariar mais subscritores pagantes em vez de se focarem na venda de novos automóveis. Algo que poderá estar relacionada com uma das condições para o prémio "trilionário" de Musk, de atingir 10 milhões de subscrições FSD activas.

Apesar da crescente procura por automóveis eléctricos, a VW diz não ter condições para continuar o trabalho no futuro ID. Golf.

A Volkswagen suspendeu temporariamente o desenvolvimento do Golf totalmente eléctrico, numa altura em que enfrenta uma pressão financeira crescente e precisa de reduzir custos com urgência. A decisão surge depois de um terceiro trimestre difícil, no qual o Grupo VW registou um prejuízo de 5.9 mil milhões de euros, o maior desde o escândalo Dieselgate em 2015. As fracas vendas na China, as margens de lucro mais baixas nos veículos eléctricos, e uma desvalorização significativa da participação na Porsche contribuíram para este resultado.

A suspensão afecta os trabalhos de desenvolvimento na fábrica de Wolfsburgo, na Alemanha, que estará a cerca de 300 milhões de euros dos objetivos de redução de custos. O CEO da marca Volkswagen, Thomas Schäfer, reconheceu que não foi uma decisão fácil, sobretudo devido à importância histórica do Golf para a fábrica e para a empresa. Ainda assim, sublinhou que a Volkswagen não pode continuar a investir no projecto nas actuais condições financeiras.
Esta decisão faz parte do plano de reestruturação Future Plan 2030, aprovado pelo Conselho de Supervisão da Volkswagen no mês passado. A estratégia prevê a eliminação de cerca de 100 mil postos de trabalho a nível mundial, a redução da gama de modelos, e o encerramento de várias fábricas na Alemanha. O Golf eléctrico, que deverá chamar-se ID. Golf, estava originalmente previsto para ser lançado em 2028, mas já tinha sido adiado para 2030 devido aos atrasos no desenvolvimento da nova plataforma SSP.

Apesar da suspensão, o conselho de trabalhadores da Volkswagen garante que a pausa não irá afectar o lançamento do Golf elétrico, mantendo a precisão para 2030, e promete recuperar o tempo perdido. A produção deverá continuar a estar prevista para Wolfsburgo, perto do final da década, enquanto o fabrico do Golf a gasolina será transferido para o México em 2027. Para já, a prioridade da Volkswagen passa por controlar os custos e recuperar a estabilidade financeira.

Apesar dos preços competitivos e da imagem positiva junto dos consumidores, a LiveWire anunciou que poderá ser forçada a encerrar a actividade.

A LiveWire, a marca de motos elétricas criada pela Harley-Davidson, alertou para a incerteza em torno do seu futuro financeiro, admitindo ter sérias dúvidas quanto à sua capacidade de continuar em actividade. O anúncio provocou uma queda superior a 40% nas acções da empresa e levou-a a retirar as previsões financeiras para 2026. O aviso surge apesar de alguns sinais recentes de recuperação nas vendas.

No terceiro trimestre, a LiveWire registou um aumento de 38% na receita, para 7.9 milhões de dólares, enquanto as vendas de motos cresceram 21%. Ainda assim, a empresa acumulou prejuízos de 18.6 milhões de dólares no mesmo período. As reservas de dinheiro também diminuíram significativamente, passando de 82.8 milhões de dólares no final de 2025 para 39.9 milhões a 30 de Setembro de 2026. Para tentar inverter a situação, foi criado um comité especial que irá analisar opções de financiamento, parcerias estratégicas, novos investimentos, e até uma possível venda da empresa.
A próxima grande aposta da marca é a série S4 Honcho, que deverá incluir as motos eléctricas mais acessíveis da LiveWire, com preços a começar abaixo dos 5.000 dólares. Estes modelos mais pequenos e leves foram concebidos para chegar a um público mais alargado, incluindo motociclistas mais jovens que não querem 15.000 dólares numa moto eléctrica. A ausência de embraiagem e mudanças tradicionais poderá também tornar estas motos mais apelativas para quem se inicia no mundo das duas rodas.

A LiveWire deverá ainda apresentar novidades na EICMA, em Milão, na próxima semana, onde poderá revelar novos modelos e alargar a sua futura gama eléctrica. A série S4 Honcho poderá representar uma oportunidade importante mas ainda não se sabe se os novos modelos chegarão a tempo de melhorar a situação financeira da empresa. Os próximos meses irão ser decisivos para o futuro da marca.

A Anthropic fez um pequeno ajuste aos planos Max do Claude, passando de Max 5x e Max 20x para Max e Ultra.

Continuando a permanecer como um dos serviços AI favoritos dos utilizadores, o Claude da Anthropic recebe alguns ajustes nos nomes dos planos que visam facilitar a sua interpretação.

Em vez dos planos Max 5x e Max 20x, esses planos passam a ser Max e Ultra, respectivamente, mantendo os mesmos preços (€90 e €180 por mês) e limites. O plano Ultra recebe um benefício adicional, pois deixa de existir o limite de 5h, mas apenas para contas Ultra verificadas - as novas contas Ultra terão esse limite durante algum tempo, até a Anthropic se certificar que não são contas criadas para fins indevidos.

We’re renaming our Max plans: Max 5x → Max Max 20x → Ultra Max is still $100/month, and Ultra is still $200. If you’re a subscriber, there’s nothing you need to do. We’re also removing the 5-hour limit for verified Ultra accounts, starting today with most existing subscribers. Newer accounts keep a temporary limit until they’re verified, which helps us prevent fraud and abuse. You'll get an email when it's removed. Weekly limits remain unchanged. View our plans here: https://t.co/niRpyGF5Me

— Claude (@claudeai) October 30, 2026

Pode não ser a resposta desejada à recente alteração da OpenAI, que duplicou os limites dos planos Pro em resposta às críticas dos clientes, mas estamos numa fase em que as coisas podem mudar radicalmente de um dia para o outro, como demonstrado pelo recém apresentado Gemini 4 Carbon da Google, que aparentemente supera os modelos de topo da Anthropic e OpenAI.

As questões sobre lentidão das novas versões do Android chegarem aos dispositivos permanece.

O Android 16 tornou-se a versão mais utilizada do sistema operativo móvel da Google, mas os dados mais recentes mostram que a fragmentação continua a ser um problema significativo. Segundo os dados da Heise.de, em Outubro de 2026, o Android 16 representava 25.4% dos dispositivos activos, uma subida considerável face aos 7.5% registados em Dezembro de 2025.

Apesar de ter sido lançado em Junho de 2026, o Android 17 chega apenas a 1% dos dispositivos activos, ficando atrás até de versões pré-históricas do Android, como o Android 8.1, o que demonstra a lentidão com que a versão mais recente está a chegar ao ecossistema Android. O Android 14 continua em segundo lugar, com 15.3%, seguido pelo Android 15, com 14.7%.
As versões mais antigas continuam também a ter uma presença significativa. O Android 13 representa 11.8% dos dispositivos, enquanto o Android 11 ainda está presente em 10.5%. O Android 12 não fica muito atrás, com uma quota de 9.6%. No total, apenas 56.4% dos dispositivos Android activos utilizam o Android 14 ou uma versão mais recente, o que significa que mais de quatro em cada dez equipamentos continuam a utilizar um sistema antigo.

Estes números são estimativas baseadas nos dispositivos que acederam à Google Play Store durante um período de sete dias. A Google deixou de publicar uma tabela pública de distribuição, pelo que os dados são calculados a partir dos valores disponíveis no Android Studio. O Android 17 também teve menos tempo para chegar aos dispositivos do que o Android 16, mas a sua quota de apenas 1% revela que os problemas de longa data quanto a fazer chegar novas versões do Android aos utilizadores, permanecem.

A mais recente geração de ecrãs E-Ink Kaleido 4 promete cores mais vivas, mais contraste, e velocidade de actualização melhorada.

A E Ink anunciou o Kaleido 4, a mais recente geração da sua tecnologia de ePaper a cores, com melhorias na reprodução de cores, no contraste, e na velocidade de actualização. Em comparação com a geração anterior, a nova plataforma mais do que duplica o volume da gama de cores, ultrapassando as 40 000 cores individuais, aumenta a luminosidade do branco em 15%, e melhora o contraste em 50%. Estas alterações tornarão os ecrãs ePaper a cores mais vivos e fáceis de ler.

O Kaleido 4 utiliza uma estrutura oxide TFT que permite tensões de funcionamento mais elevadas e actualizações mais rápidas. Segundo a E Ink, esta evolução reduz o aspecto granulado frequentemente associado aos ecrãs ePaper a cores, tornando-os mais adequados à apresentação de gráficos, apresentações e ilustrações, além de texto. Os novos algoritmos também permitem reproduzir vídeo até 18 fotogramas por segundo, alargando as possibilidades de utilização desta tecnologia para além da leitura. O primeiro produto equipado com este novo ecrã é o bloco de notas digital M10C II da Hanvon Technology. O dispositivo combina o Kaleido 4 com um controlador próprio, permitindo virar páginas e percorrer conteúdos 27% mais depressa. Inclui ainda uma iluminação frontal redesenhada, concebida para melhorar a visibilidade em diferentes condições de iluminação. O M10C II inclui uma caneta digital sem fios e sem bateria, com 8192 níveis de pressão, concebida para proporcionar uma experiência de escrita mais natural. A superfície de escrita utiliza vidro temperado com microtextura.

Tendo em conta os projectos que têm surgido e que aceleram os ecrãs e-ink para os 60 fps, podemos antever que ecrãs como este em breve possam tornar-se autênticos ecrãs "normais" capazes de mostrar vídeo em velocidade total. Agora, só falta fazer com que tenham preços mais acessíveis, para os tornar apelativos face às demais tecnologias de ecrãs.

Tanto Walter Koenig como Patrick Stewart, figuras icónicas do universo Star Trek, faleceram na mesma semana.

Foi uma semana trágica para todos os milhões de fãs da saga Star Trek criada por Gene Roddenberry, que tem cativado a simpatia e imaginação de gerações há 60(!) anos. Depois da morte Walter Koenig no dia 25 de Outubro, um dos poucos actores restantes da série original, morreu também Patrick Stewart, o icónico capitão Picard do Star Trek; The Next Generation (além de outros personagens também icónicos, como o Professor Charles Xavier da saga X-Men).

Com o adeus a estes actores, os protagonistas da série original (agora designada por Star Trek: The Original Series) ficam reduzidos a apenas dois actores ainda vivos: George Takei, que interpretava o tenente Hikaru Sulu, actualmente com 89 anos; e o inconfundível William Shatner, o irreverente capitão James T. Kirk que tanto contribuiu para criar a "imagem" da série, e que continua imparável apesar dos seu 95 anos.

É, obviamente, previsível que também estes dois nomes em breve se despeçam de nós e se juntem aos colegas já defuntos, continuando a viver nas nossas memórias e de cada vez que se assistir às séries e filmes em que entraram.


Patrick Stewart (86 anos): 13 de Julho 1940 - 28 de Outubro 2026
Walter Koenig (90 anos): 14 de Setembro 1936 - 25 de Outubro de 2026

O Home Assistant 26.10 vem facilitar as automações com trigger IDs automáticos.

Depois da mudança de nome do Home Assistant Cloud para Home Assistant Link, o Home Assistant 26.10 chega com uma melhoria há muito aguardada nos trigger IDs, tornando a criação de automatizações mais simples e acessível.

Até agora, os utilizadores tinham de atribuir identificadores manualmente e memorizar a que trigger correspondia cada um, sendo que a funcionalidade estava escondida na interface. Com a nova actualização, passa a existir uma interface visual dedicada, que permite selecionar os triggers a utilizar nas condições, enquanto o Home Assistant trata automaticamente dos identificadores. Quem preferir configurar automatizações através de YAML pode continuar a utilizar os seus próprios IDs, tal como antes.


Os mapas também receberam uma actualização importante depois dp anterior fornecedor ter começado a exigir uma chave API, causando problemas no funcionamento dos mapas da plataforma. O Home Assistant passa a utilizar o OpenStreetMap, disponibilizando mapas vectoriais mais nítidos, marcadores redesenhados, e uma vista geral dos locais por onde passaram os membros da casa. Estas alterações irão tornar a navegação e o acompanhamento da localização mais úteis.

A actualização inclui ainda uma página de perfil mais organizada, um painel dedicado à gestão de ligações Modbus, e uma forma mais simples de ligar serviços AI com apenas um clique. Estas novidades procuram facilitar a gestão do Home Assistant e alargar as suas capacidades para quem utiliza automatizações e dispositivos ligados. A interface também reduz a necessidade de percorrer vários menus para encontrar funcionalidades importantes.

Em França, foi aprovada a criação de uma taxa aplicável sobre a quantidade de dados transferidos, no valor de 0.055€ por GB, ou 55€ por Terabyte.

Voltando a demonstrar que a realidade pode superar a ficção, contra todas as expectativas, a criação de uma taxa sobre dados transferidos foi mesmo aprovada em França (embora ainda fique sujeita a votação adicional para entrar efectivamente em vigor).

Como se pode imaginar, a medida está a gerar forte contestação, que vão desde os que relembram que a medida será impraticável de implementar, aos que salientam as condições absurdas da mesma. A ideia do governo francês é a de que sejam os serviços que originam os dados a pagar a taxa e não os consumidores, e projectos como o VLC já vieram relembrar que isto significaria que teriam que pagar mais de 1 milhão de euros de taxas devido aos downloads - enquanto plataformas como o Facebook ficariam isentas por se tratarem de um "serviço gratuito".

De resto, e sendo óbvio que o preço seria transferido inevitavelmente para os consumidores, isto significaria também que cada filme visto via streaming, cada jogo descarregado, cada actualização aplicada, estaria a sair directamente da carteira dos consumidores franceses.

🚨 L’ASSEMBLÉE NATIONALE ADOPTE UNE TAXE SUR LES FLUX DE DONNÉES INTERNET ! 💸 Aujourd'hui, les députés ont adopté un amendement proposant de taxer les flux de données numériques à hauteur de 0,055 € par Go, soit 55 € par To. La taxe a été adoptée avec 11 voix pour, 10 contre et 14 abstentions. En gros, pour un jeu comme GTA VI, cela représenterait une dizaine d'euros de taxe au tarif prévu. Ce qui est prévu : ➣ La taxe serait payée par les fournisseurs de contenus numériques, notamment les géants du streaming et du web. ➣ L’objectif affiché : générer jusqu’à 10 milliards d’euros de recettes fiscales. ➣ Les fournisseurs d’accès devraient mesurer les volumes de données transmis par chaque émetteur. ➣ Le coût pourrait être (et sera innévitablement) répercuté sur les consommateurs, via les abonnements et les services numériques. ⚠️ L’amendement a été adopté dans le cadre de l’examen du budget 2027. Cela ne signifie pas que la taxe est définitivement entrée en vigueur. Mais une question se pose déjà : qui finira réellement par payer ? Car si les entreprises sont taxées sur les volumes de données qu’elles transmettent, le risque est de voir cette charge se répercuter sur les prix.

— Parlons Cyber (@Parlons_Cyber) October 30, 2026

So, the French socialists, and Parliament members just voted a tax, that they don’t understand, which would cost VideoLAN more than 1 million euro per year. They are probably the most clueless politician on Earth? And they claim they want technological sovereignty… @LaurentLhardit

— VideoLAN (@videolan) October 30, 2026

Obviamente, aplicam-se desde logo as dúvidas técnicas. Se os clientes estiverem a utilizar ligações encriptadas, nem os próprios ISPs saberão que sites ou serviços estão a ser utilizados, tornando impossível "taxar" as respectivas fontes.

Enfim, será um caso para seguir atentamente, pois não será descabido que outros países europeus olhem para este caso francês e comecem a pensar que é uma excelente ideia. Afinal... também nós pagamos uma taxa por cada GB de espaço de armazenamento, para a hipotética eventualidade de alguma vez lá colocarmos algo que copiamos de algum hipotético autor. E quem recebe essa taxa permanece totalmente em silêncio, apesar de receber milhões a mais do que estava previsto, e de não revelar como é que faz a distribuição desses rendimentos pelos "autores".

Todos os meses temos prémios exclusivos para os membros do Clube AadM+; e este mês o gadget que temos para oferecer é um suporte para portátil com docking station e KVM.

Para quem usa um portátil como computador principal (ou quase principal) e prefere usá-lo com monitor e teclado externos, ou em paralelo com um computador desktop, nem sempre é fácil fazer essa gestão e escapar à confusão de cabos. Mas isso é algo que pode ser resolvido escolhendo um suporte adequado.

Este suporte multifuncional da Benfei não só coloca o portátil numa posição mais adequada, como também integra um hub USB 3.0, suporte para carregamento PD 100 W, saída HDMI 4K para monitor externo, um KVM integrado, e até um carregador wireless de 15 W.

Como é habitual, os membros do Clube AadM+ não precisam fazer nada para estarem automaticamente habilitados a esta prenda - sendo por isso recomendado que adiram ao Clube AadM+ para terem acesso a estes gadgets exclusivos todos os meses,

Aproveito também para relembrar que os membros do Clube AadM+, para além destes gadgets exclusivos mensais, também têm direito a outras vantagens, como descontos num crescente número de parceiros que se têm associado a esta iniciativa. Se ainda não aderiste, está na altura ideal para o fazeres e usufruíres de todas estas vantagens, junta-te ao Clube AadM+ e não deixes de convidar os teus amigos - quantos mais formos, melhores serão as prendas que poderemos oferecer. :)

Actualização: O gadget deste mês foi para o Luis Nunes.

A Leapmotor International vai produzir o B05 na fábrica da Stellantis em Saragoça, em Espanha, tornando este modelo o segundo da marca a ser fabricado nessa unidade industrial.

O anúncio surge poucos dias após o arranque oficial da produção do B10 no mesmo local, a 16 de outubro, e confirma o peso estratégico que Saragoça está a ganhar no plano industrial europeu da marca chinesa.

A Leapmotor International foi criada em 2024 como uma joint venture entre a Leapmotor e a Stellantis, com uma divisão de 51% para a Stellantis e 49% para a Leapmotor, e tem como missão expandir a marca fora do mercado chinês. A parceria une a competência tecnológica da Leapmotor em mobilidade eléctrica com a presença industrial, a rede de distribuição e a experiência comercial da Stellantis à escala global.

A estratégia da marca assenta na ideia de combinar tecnologia avançada desenvolvida internamente com capacidade de produção local nos mercados onde actua. A Leapmotor desenvolve os seus próprios sistemas de propulsão eléctrica, baterias, plataformas de cockpit inteligente e sistemas de assistência ao condutor, e a produção em Saragoça permite juntar essa tecnologia ao conhecimento industrial europeu da Stellantis, aos seus padrões de qualidade e à sua cadeia de fornecimento estabelecida.
Para a Leapmotor International, o conceito de “Made in Europe” vai além de simplesmente montar veículos em solo europeu. A marca defende que se trata de integrar a produção num ecossistema industrial consolidado, com trabalhadores qualificados, fornecedores locais e processos comprovados, aproximando a fabricação dos clientes a quem os veículos se destinam.

Com o B10 já em linha de produção e o B05 a caminho, Saragoça afirma-se como o principal polo industrial da Leapmotor International na Europa. A marca foi fundada em 2015 em Hangzhou, na China, e a Stellantis tornou-se accionista estratégica em 2023, antes da criação formal da joint venture no ano seguinte. A chegada de um segundo modelo à fábrica espanhola reforça também a aposta de longo prazo na cooperação entre as duas empresas e o potencial de crescimento sustentado da Leapmotor no mercado europeu.

[Pela Estrada Fora]

Um utilizador partilhou a história de ser atacado por ransomware no seu NAS Synology, que tinha uma falha crítica com mais de um ano.

Ao estilo do velho ditado "casa de ferreiro, espeto de pau", temos um curioso relato de um utilizador que parece ter conhecimentos suficientes de tecnologia, mas que partilhou a história de ter sido alvo de um ataque de ransomware no seu NAS Synology DS918+ que estava há 18 meses sem instalar actualizações de segurança. Para piorar, tinha também a interface Web do equipamento exposta directamente à Internet, o que facilitou o ataque remoto.

A análise dos registos do sistema e dos ficheiros do sistema operativo indica que os atacantes terão explorado a vulnerabilidade CVE-2024-10441, que permite a execução remota de código e que já tinha sido descoberta e corrigida há cerca de ano e meio. O utilizador critica o sistema de actualização da Synology, já que a interface do NAS indicava que o sistema estava actualizado, apesar de existirem correcções críticas que precisavam ser instaladas manualmente (as actualizações automáticas parecem estar disponíveis nos equipamentos mais recentes, mas nos modelos anteriores parecem necessitar de intervenção manual).

Felizmente, o efeito prático do ataque não foi tão grave quanto poderia ter sido, pois ele seguia a estratégia de backups 3-2-1 (três cópias de segurança, em dois dispositivos diferentes, com uma das cópias fora do local), o que permitiu recuperar todos os seus dados. Ainda assim, demonstra que, mesmo entre utilizadores "tecnológicos", os riscos existem, e ninguém está livre de se ver numa situação idêntica. Como tal, backups, backups, backups - e de preferência feitos de forma preventiva e não apenas de se ter passado por casos em que se perca mesmo todos os dados.

A OpenAI reconsiderou a redução dos limites nos planos ChatGPT Pro, dizendo que irá duplicar os limites de utilização.

A OpenAI recuou na decisão de reduzir os limites de utilização do ChatGPT Pro, depois das críticas dos clientes. A empresa planeava diminuir a utilização incluída no plano Pro 200 para os clientes, mantendo o preço mensal de 200 dólares. No entanto, tendo em conta a reacção dos clientes, agora diz que irá duplicar os limites de utilização dos planos Pro 100, Pro 200 e Pro 500, bem como do Business Premium. As alterações entram em vigor de imediato e afetam sobretudo o ChatGPT Work e o Codex, que passam a partilhar os limites de utilização.

Com esta alteração, a OpenAI até brinca com a situação, dizendo que passa de uma empresa que passa de "Reset Company" para "Token Company", em alusão aos resets frequentes dos limites de utilização que se tornaram comuns nas empresas AI como forma de "dar um bónus" aos clientes.

Day 25/ We are doubling all usage limits for all Pro 100/200/500 tiers and Business Premium, effective today. We heard your kind feedback and won’t be reducing usage limits for Pro 200, so your Work and Codex usage will stay the same. We’re also going to continue offering extended limits for dots for now, and usage of your dot will still continue to be separate from your default usage. And we'll of course also keep shipping better models and other efficiency improvements that increase your effective usage over time.

— Tibo (@thsottiaux) October 29, 2026

Graduating from The Reset Company to The Token Company.

— Tibo (@thsottiaux) October 29, 2026

A OpenAI confirmou também que os Dots, os seus assistentes AI, vão continuar a beneficiar de limites de utilização alargados por enquanto. A utilização de cada Dot continuará a ser contabilizada separadamente dos limites normais da subscrição, pelo que a actividade destes assistentes não irá gastar os limites de utilização dos restantes serviços.

Embora não tenham sido revelados os limites exactos de cada plano, estas alterações dão aos subscritores mais margem para utilizar o ChatGPT Work e o Codex sem terem que mudar para um plano mais caro.

Para quem procura precaver-se contra as dores de pulso por utilizar um rato durante todo o dia, a mudança para uma trackball pode ser a solução.

Embora este tipo de ratos trackball continue a ser bastante menos popular que os ratos tradicionais, há toda uma legião de fãs que nem sequer consideraria outra coisa, permitindo reduzir os efeitos dos movimentos repetitivos feitos ao longo do dia a arrastar os ratos convencionais. Como vantagem adicional, é também perfeito para utilização em espaços mais limitados.
Este Logitech MX Ergo S Trackball está disponível por 71 euros na Amazon Espanha; e quem procurar algo mais económico pode espreitar o Logitech Ergo M575.

Para que nada fique ao acaso, os utilizadores poderão ajustar o ângulo de inclinação, de 0° até 20°, para o máximo conforto. Depois, bastará um pequeno período de habituação, para quem vier de um rato convencional, e arriscam-se a nunca mais querer outra coisa.


Acompanha as melhores promoções diárias no nosso grupo AadM Promos.

A Amazon apresentou a mais recente ronda de dispositivos Echo, e também uma moldura digital Alexa Photo Frame.

A Amazon reforçou a sua gama de equipamentos Alexa com cinco novos dispositivos: um Echo Show 16 renovado, um novo Echo Dot, o Echo Studio with Home Camera, o relógio inteligente Echo Time, e a moldura digital Alexa Photo Frame. Todos incluem a versão mais recente da Alexa+, que promete conversas mais naturais, perguntas de esclarecimento, e capacidade para lidar com pedidos complexos com várias etapas. A Alexa+ continua a ser gratuita para os subscritores do Prime.

O novo Echo Show 16 conta com um ecrã Full HD de 16", com mais 10% de área de visualização que o modelo anterior, uma estrutura de alumínio mais fina, e painel Nanomatte opcional que reduz os reflexos em mais de 90%. Inclui ainda oito micro woofers, dois tweeters, e uma câmara de 13 MP com enquadramento automático e visão noturna. O Fire TV está integrado e os novos modos de ecrã permitem transformar o equipamento num organizador familiar, num painel de controlo para a casa inteligente, ou numa moldura digital. O preço começa nos 499.99 dólares, com as entregas previstas para o final deste ano.
O novo Echo Dot utiliza o chip AZ3 da Amazon com AI Accelerator e inclui um microfone adicional, um hub para casa inteligente compatível com Zigbee, Matter e Thread, e um repetidor WiFi eero integrado. A empresa promete qualidade sonora melhorada em comparação com o modelo anterior. Já o Echo Studio with Home Camera combina o sistema de som do modelo anterior e o suporte para Dolby Atmos com uma câmara de 13 MP. Esta permite à Alexa+ analisar objectos e disponibilizar acesso remoto à divisão através da aplicação Alexa. Os dois equipamentos custam 99.99 e 249.99 dólares, respetivamente. A Amazon apresentou também o Echo Time, um despertador inteligente com ecrã táctil de 3.2" e uma funcionalidade opcional que utiliza ultrassons para detectar fases de sono mais leve e acordar o utilizador num momento mais adequado. Por fim, a Alexa Photo Frame conta com um ecrã antirreflexo de 10.1" que sincroniza com o Amazon Photos. A Alexa+ seleciona automaticamente as fotografias mais adequadas e permite procurar imagens de pessoas ou viagens específicas. Ambos os dispositivos começam nos 199.99 dólares, existindo versões com preços superiores.

We’re launching our newest lineup of Alexa products. 5 devices and an interactive 3D map that controls your smart home. Built for customers, designed for the home, and powered by Alexa.

Amazon Echo Show 16.

Alexa Home Map.

Echo Time.

Alexa Photo Frame.

Echo Studio with Home… pic.twitter.com/QSVVLeLHTD

— Panos Panay (@panos_panay) October 28, 2026

Infelizmente, a Amazon continua a tratar Portugal como "parente pobre" para a disponibilização dos dispositivos Echo, sendo que raramente temos acesso às promoções que disponibiliza para Espanha. Curiosamente, está actualmente em curso uma campanha de promoções Alexa nas lojas Worten, mas que não contempla estes novos dispositivos.