PlanetGeek

O jogo Spec Ops: The Line é mais um que desaparece das lojas digitais devido a questões de licenciamento de conteúdos.

Demonstrando que, no que diz respeito aos conteúdos digitais, as coisas tão facilmente aparecem como podem desaparecer, temos um novo caso a propósito de um jogo.

O jogo Spec Ops: The Line desapareceu do Steam e de outras digitais sem qualquer explicação - dando até azo a algumas "teorias da conspiração" por os temas abordados no jogo serem bastante relevantes na actualidade - e agora descobre-se que afinal a remoção se deve a questões de licenciamento, com parcerias cujo contrato expirou e que obrigam à sua remoção. Embora não tenha sido feita referência expressa a quais os conteúdos licenciados, a suspeita é que esteja relacionada com as música no jogo, que incluem músicas de Jimi Hendrix e outros artistas.

Embora seja um rude golpe para novos jogadores que pudessem querer experimentar este jogo, pelo menos desta vez o jogo promete continuar acessível e jogável para quem já o tivesse comprado - coisa que nem sempre acontece (perguntem a qualquer pessoa que queira experimentar jogar o primeiro jogo Titanfall).

Depois de ter dominado o mundo com os seus vídeos curtos verticais, o TikTok entra numa nova fase de ofensiva ao YouTube com vídeos mais longos e horizontais.

O TikTok vai ser certamente um caso de estudo para o futuro, de como conseguiu "infiltrar-se" num segmento que parecia estar já dominado por gigantes inatingíveis. Depois de ter começado com vídeos de curta duração gravados na vertical, o TikTok foi-se expandindo para vídeos cada vez mais longos, e agora assume-se como potencial alternativa ao YouTube tradicional ao incentivar que os criadores publiquem vídeos com maior duração e em formato horizontal.

Estes vídeos terão direito a promoção adicional oferecida pelo TikTok, aplicando-se aos criadores que já estejam na plataforma há mais de três meses, e excluindo vídeos políticos ou publicitários.

Um efeito imediato que isto poderá ter é que os criadores que usam ambas as plataformas poderão facilmente publicar os vídeos que eram destinados ao YouTube no TikTok sem qualquer trabalho de edição adicional. E apesar do YouTube também estar a incentivar fortemente o uso do seu Shorts em resposta ao TikTok, este parece continuar a ter vantagem a nível de manter os utilizadores colados ao ecrã com o seu algoritmo de sugestão de vídeos.

Os ratos verticais fazem parte daqueles periféricos estranhos que "primeiro se estranha mas depois se entranha", e neste caso é recomendável que se entranhe o mais rapidamente possível para minimizar potenciais problemas a longo prazo.

Para quem passa o dia a trabalhar com o computador e a usar um rato, a questão que se coloca é se já faz parte do grupo que sente dores no braço, ou se ainda faz parte do grupo que ainda está no caminho para lá chegar. Caso o queiram evitar, é fortemente recomendado que dêem uma hipótese a um rato vertical, que representa um dos melhores investimento de longo prazo na saúde de mãos e braços.
Este rato vertical Trust Voxx wireless está disponível por 44.72 euros na Amazon Espanha.

O formato pode parecer estranho, mas acreditem que faz uma diferença substancial a nível de uma utilização mais confortável, pois mantém a mão numa posição bastante mais natural (e o "aspecto estranho" é algo que deixa de se fazer notar de forma quase imediata). Considerando o valor em causa, é um preço extremamente reduzido a pagar pela prevenção de problemas futuros que poderão ser de recuperação bastante mais complicada.


Acompanha as melhores promoções diárias no nosso grupo AadM Promos.

Os ecrãs dos Galaxy S24 vêm com cores que parecem ficar aquém das capacidades dos OLEDs, mas que parecem ser causadas por um bug nas opções visuais.

Quem compra um smartphone equipado com ecrãs OLED está habituado a ter cores saturadas e vívidas, a par do seu excelente contraste devido ao nível de negro absoluto. Mas nos S24 isso parece não estar a acontecer.

Felizmente, a causa não parece ser um problema de fabrico dos ecrãs (o que seria um rude golpe para a Samsung, trazendo à memória o incidente das baterias explosivas que ditou o cancelamento do Galaxy Note 7) mas sim mais um dos bugs de software que nos dias de hoje se tornaram praticamente inevitáveis a acompanhar os lançamentos de novos produtos.

Quando os utilizadores dos S24 escolhem o modo "Vivid" de cores não há qualquer efeito nas cores apresentadas, ao contrário do que seria esperado.
Embora seja sempre criticável que os produtos sejam lançados com bugs - especialmente em casos literalmente tão visíveis como este - a boa notícia é que isto significa que o problema poderá ser facilmente resolvido por uma actualização de software, sendo algo que certamente a Samsung resolverá na actualização de Fevereiro para os Galaxy S24.

Depois do lançamento na China no final de 2023, o Polestar 4 já está disponível para encomenda na Europa (e Portugal) com preço a começar nos 66.700 euros.

Os fãs da Polestar que ficaram cativados com o Polestar 4 já podem dar um salto à página oficinal da marca para configurarem o seu automóvel de sonho.

Este modelo chega em duas versões, com um único motor eléctrico "Long Range Single Motor" a começar nos 66.700 euros, e com dois motores "Long Range Dual Motor" a começar nos 73.700 euros. Depois existem vários packs e extras disponíveis, com o Pack Pilot por mais 1500 euros, o Pack Plus por mais 5500 euros, e Pack Performance por 4500 euros, que adicionam coisas como jantes de 22", faróis Pixel LED, e dão acesso a um tecto panorâmico em vidro electrocrómico (mais 1500 euros) que pode variar entre transparente e opaco ao toque de um botão.

O Polestar 4 destaca-se dos demais por tomar a opção algo ousada de dispensar o vidro traseiro, ficando a visão traseira a cargo de um espelho retrovisor digital que mostra imagens da câmara, opção que a marca diz permitir uma melhor habitabilidade nos bancos traseiros e que melhora a visão para o exterior.
Ambos os modelos estão equipado com bateria de 100 kWh, prometendo autonomias de até 610 km WLTP no modelo single motor e 580 km no dual motor.

Nas potências, as coisas são bastante simples: o modelo single motor tem potência de 200 kW (272 cv) e binário de 343 Nm, o modelo dual motor duplica esses valores, para os 400 kW (544 cv) e 686 Nm de binário. A aceleração dos 0-100 km/h é de 7.1 s e 3.8 s respectivamente.

As entregas no nosso país, e no resto da Europa, iniciam-se em Agosto.

A Apple diz que o Reino Unido quer controlar as actualizações de segurança, a nível global, para poder manter vulnerabilidades que utiliza para espiar os seus alvos.

Depois do célebre caso em que combateu o FBI nos EUA para manter as protecções de um iPhone pertencente a um alegado criminoso, a Apple volta a apresentar-se como defensora da segurança e privacidade dos utilizadores combatendo as intenções do governo britânico em assumir o controlo das actualizações de segurança.

A medida, uma vez mais apresentada com a justificação de investigar terrorismo e crimes contra crianças, exige que todas as empresas obrigadas legalmente a fornecer dados a pedido das autoridades (ou seja, todas), passem a ter que dar pré-avisos atempados sobre toda e qualquer actualização de segurança que pretendam aplicar nos seus produtos e que possam por em causa o acesso do governo britânico à dita informação. Isso por si só já seria bastante polémico, mas a medida vai mais longe, ao querer controlar não só as actualizações efectuadas no território britânico, mas a nível global. Algo que a Apple considera ser um grande grande risco de segurança e que colocaria o governo britânico na posição de controlar a segurança e privacidade dos seus utilizadores em todo o mundo.

A Apple equipara a medida a uma forma de "veto secreto" que permitiria ao governo britânico impedir ou adiar actualizações de segurança que corrigissem vulnerabilidades que estivessem a ser usadas para espiar pessoas. E chega ao ponto de ameaçar com a possível saída do mercado britânico se a medida for aprovada.

Pelo seu lado, o governo britânico tenta desvalorizar essas preocupações, dizendo que não vai impedir as actualizações de segurança mas que apenas pretender ter um aviso antecipado para poder adaptar-se às alterações efectuadas nos sistemas. Mas, sabendo-se a gravidade das falhas 0-day, até mesmo alguns dias de atraso para disponibilizar uma actualização de segurança podem ter graves repercussões na segurança dos utilizadores.

Talvez seja apenas uma questão das agências britânicas pedirem com jeitinho aos seus aliados norte-americanos para terem acesso aos métodos de espionagem pré-instalados nos produtos Apple, e fica tudo resolvido.

Depois de "Big Little Lies", "The Undoing" ou "Nove Desconhecidos", Nicole Kidman volta a ser (in)feliz no pequeno ecrã em "EXPATS". Meditação sobre o luto e a culpa, a nova minissérie da Prime Video segue a australiana em Hong Kong sob o olhar de Lulu Wang - e deixa motivos para a acompanharmos.

Estranha numa terra estranha, é uma Nicole Kidman melancólica a que encontramos nos primeiros episódios da minissérie inspirada no romance "The Expatriates" (2016), de Janice Y. K. Lee, autora norte-americana nascida em Hong Kong.

Ambientado na região especial administrativa chinesa e com a acção situada em 2014, este drama de seis episódios não deixa de ter sugestões discretas do mal-estar local cujos protestos ecoam fora de portas, mas o arranque dá prioridade a outro episódio conturbado: o que atormenta a família da protagonista, uma norte-americana da classe alta, inquietação que "EXPATS" leva o seu tempo a esclarecer.

As relações familiares e as experiências trágicas que as marcam já tinham sido o foco de "A Despedida" (2019), o filme mais celebrado de Lulu Wang, mas a primeira série da realizadora (que também assume aqui funções de co-argumentista e produtora executiva) deixa de lado quaisquer traços da comédia que temperava esse retrato da perda. Não que se sinta falta dela nos dois capítulos iniciais da aposta da Amazon: a sino-americana revela-se sedutora na construção de uma atmosfera etérea e enigmática, materializada na presença quase esvoaçante de Kidman, mulher sob a influência do trauma, e amparada pela direcção de fotografia de Anna Franquesa-Solano, sobretudo nas cenas nocturnas.

Mas há outras mulheres a sobressair nesta história de narrativas cruzadas. Ji-young Yoo encarna uma jovem coreano-americana cuja vida desmoronou em poucos segundos e lhe impôs o peso da culpa, Sarayu Blue interpreta uma americana de ascendência indiana que reata a amizade com a protagonista enquanto se debate com um casamento fragilizado.

A primeira com urgência, a segunda com delicadeza, ambas agarram personagens que dão outras vivências e peso emocional a um retrato que, caso se concentrasse apenas na de Kidman, se arriscava a ser o enésimo sobre privilégio branco. Não é por aí que Wang parece querer ir, nem em deixar um mero veículo para uma actriz que tem feito parte significativa da carreira recente no pequeno ecrã. Tanto melhor para quem acreditou nela no promissor (mesmo que algo sobrevalorizado) "A Despedida", já a deixar sinais de uma autora perspicaz e sensível...

Os dois primeiros episódios de "EXPATS" estão disponíveis na Prime Video desde 26 de Janeiro. A plataforma de streaming estreia novos episódios todas as sextas-feiras.

O Industrial & Commercial Bank of China, um dos maiores bancos a nível mundial, foi alvo de um ataque de ransomware do qual recuperou rapidamente por usar um servidor Novell Netware antigo.

Frequentemente fala-se da necessidade de manter todos os sistemas actualizados para reduzir as falhas de segurança, mas o ICBC demonstrou que também é possível obter segurança no extremo oposto, usando software antigo. Embora o ransomware tenha afectado a sua rede, o seu sistema de trading manteve-se incólume por usar um servidor Novell Netware, um sistema tão antigo que o ransomware nem sequer conseguiu reconhecer ou afectar.

Devido a este componente crítico do banco se manter a salvo, foi possível retomar a actividade normal de forma bastante mais rápida.

China's ICBC is the 3rd-largest bank in the world.

Their entire network was taken over by ransomware.

But they got back online quickly -- because their trading system used a Novell Netware server that the ransomware didn't understand. pic.twitter.com/PV9WWKkQjE

— Daniel Feldman (@d_feldman) January 29, 2024

Portanto, da próxima vez que alguém vos alertar que usar um Windows antigo, que já perdeu o direito a actualizações, é um grande risco de segurança, digam-lhe que é apenas uma questão de tempo até que se torne imune aos vírus e ransomwares devido à sua própria antiguidade. :)

Teste de autonomia real dá vitória ao Lucid Air, mas o Tesla Model 3 é o mais eficiente; Mozilla denuncia sistemas que penalizam o Firefox face aos browsers nativos; termóstato inteligente recusa aquecer a casa por pensar que está janela aberta; Zeekr 001 com bateria Qilin de 140 kWh faz esquecer "ansiedade da autonomia"; e actualização do Windows arranca Edge com todas as tabs do Chrome, mesmo quando utilizadores não querem.

Antes de passarmos às notícias, não deixes de participar no nosso habitual passatempo semanal, que desta vez te pode valer uma pen USB SanDisk Ultra Fit.

ChatGPT revela conversas de outros utilizadores - incluindo passwords

O ChatGPT volta a dar que falar, não por bons motivos. Alguns utilizadores estão a deparar-se com conversas de outros utilizadores no seu histórico, algumas delas contendo dados sensíveis como usernames e passwords.

Isto já tinha sido reportado por um dos nossos leitores de longa data há cerca de uma semana, que foi surpreendido por ver conversas relacionadas com um pedido de um canalizador(!) como se tivesse sido ele a escrevê-las, mas que nunca escreveu nem estavam relacionadas com nada do que ele tinha feito no ChatGPT - muito provavelmente sendo uma conversa de qualquer outra pessoa que, inadvertidamente, foi parar ao seu histórico. Por isso, tenham bastante cuidado com aquilo que escrevem no ChatGPT, tentando evitar ao máximo lá colocar qualquer tipo de informação potencialmente sensível.

Em Itália a OpenAI também terá que responder a acusações de que o ChatGPT viola as leis de privacidade europeias.

Hobbes OS/2 Archive encerra em Abril

A New Mexico State University anunciou que irá encerrar o Hobbes OS/2 Archive, um dos mais antigos arquivos de software, que estava em funcionamento há mais de trinta anos e se dedicava a a coisas relacionadas com o sistema OS/2 da IBM e seus sucessores.

O arquivo deixará de estar acessível a partir de 15 de Abril de 2024, e apesar da sua informação já estar replicada e assegurada noutros locais - como no Internet Archive - não deixa de ser mais um caso que nos relembra que nem tudo na internet dura para sempre.

Fossil abandona smartwatches Wear OS

Depois das suspeitas que surgiram em Dezembro, chega a confirmação oficial: a Fossil vai deixar de fazer smartwatches com Wear OS.

É uma grande baixa para o segmento dos smartwatches em geral, e do Wear OS em particular. Durante a fase em que a Samsung optou por lançar smartwatches com o seu próprio sistema, a Fossil foi uma das poucas grande marcas a manter-se fiel ao Wear OS. E apesar disso, a Google parece ter sempre preferido a Samsung, ao ponto de acabar por fazer uma parceria com eles neste segmento para fazer a Samsung regressar ao Wear OS. Opções que certamente terão contribuído para que a Fossil decidisse sair deste sector, dizendo que se irá dedicar aos seus produtos "não-smart" (o que desde logo faz antever que não se deverão aventurar no lançamento de smartwatches com sistema próprio).

Samsung Galaxy S24 chega às lojas em Portugal

A família Galaxy S24, que foi apresentada no dia 17, chega amanhã (31 de Janeiro) às lojas nacionais.

Tal como anunciado durante o último Galaxy Unpacked no passado dia 17 de janeiro, a Samsung terá a partir de amanhã, dia 31 de janeiro, os novos modelos Galaxy S24 disponíveis no mercado português quer através das suas lojas online e físicas, bem como em operadores e retalhistas nacionais. Aquela que é a série mais inovadora de sempre da Samsung oferece um mundo de novas experiências móveis através da Galaxy AI, desde permitir a comunicação sem barreiras através do texto inteligente ou às traduções de chamadas em tempo real. Os preços da nova série começam nos 939,90€ para versão base do Galaxy S24, nos 1199,90€ para a versão Galaxy S24+ e 1499,90€ para o modelo Galaxy S24 Ultra.

Xiaomi testa SU7 na neve

Enquanto se aguarda pelo início oficial da comercialização, a Xiaomi lançou um vídeo que mostra o seu primeiro carro eléctrico - o SU7 - nos testes na neve.

Não menos interessante é que na China continuam a surgir rumores de que o SU7 terá um preço base abaixo dos 33 mil euros, o que seria um preço incrível que garantiria sucesso imediato, mas que contraria as declarações do CEO da marca, que por diversas vezes tem alertado de que o SU7 será um carro "caro" devido a toda a tecnologia que contém.

Curtas do dia

• Amazon desiste da aquisição da iRobot por oposição da UE
• Próximo jogo Deus Ex cancelado após dois anos de desenvolvimento
• Meta lança Code Llama 70B com capacidades melhoradas de gerar código
• D3 apresenta queixa sobre lei dos Metadados à Provedora de Justiça e à Comissão Europeia 
• ICANN propõe domínio .INTERNAL para uso em redes locais - funcionando como o segmento 192.168.x.x

Resumo da madrugada

• Powerbank Anker 10000 mAh a €17
• Ganha uma pen USB SanDisk Ultra Fit
• Pixel Launcher perde atalho para o Google Assistant
• Apple promove Vision Pro com novo vídeo publicitário
• Galaxy S24 Ultra e Z Fold4 com detecção de acidentes automóveis
• Actualização do Windows arranca Edge com todas as tabs do Chrome
• Mozilla denuncia sistemas que penalizam o Firefox face aos browsers nativos
• Zeekr 001 com bateria Qilin de 140 kWh faz esquecer "ansiedade da autonomia"
• Termóstato inteligente recusa aquecer a casa por pensar que está janela aberta
• Teste de autonomia real dá vitória ao Lucid Air - mas Model 3 é o mais eficiente

Curiosidade do dia: O formato de compressão ZIP foi criado em 1989 pela PKWARE, usado no PKZIP. As suas incríveis capacidades de reduzir o tamanho dos ficheiros digitais podem recorrer a diferentes algoritmos de compressão, embora o DEFLATE costume ser o mais habitual.

Para quem procura a máxima autonomia longe de uma tomada ou porta USB, este power bank de 10000 mAh da Anker assegura que ficarão bem servidos.

Os powerbanks há muito que são companhia habitual de muitos utilizadores, permitindo uma utilização intensiva e despreocupada de smartphones e tablets, sabendo-se que a sua autonomia poderá ser prolongada assim que for necessário sem estar dependente da proximidade de uma tomada eléctrica ou carregador. E no caso deste powerbank Anker temos uma capacidade generosa que permitirá recarregar smartphones por várias vezes.

Este powerbank Anker 323 10000 mAh está disponível por apenas 17 euros na Amazon Espanha - activar cupão de desconto de 40%.

Este power bank vem equipado com uma porta USB-C bidireccional, que é usada para o recarregar ou para recarregar dispositivos externos, e também uma ficha USB-A tradicional que permitirá a utilização dos cabos USB mais habituais. Pode fornecer até 12 W totais nas duas portas, e conta com tecnologia PowerIQ que possibilita carregamentos rápidos compatíveis com a maioria dos sistemas existentes.


Acompanha as melhores promoções do dia no nosso grupo AadM Promos.

O Zeekr 001 equipado com a bateria Qilin de 140 kWh consegue devorar quilómetros com facilidade e fazer esquecer as preocupações com os carregamentos.

Quando o Zeekr 001 foi anunciado, foi referido que teria uma versão equipada com uma bateria Qilin de 140 kWh que lhe permitiria superar os 1000 km de autonomia. Ora, sabendo-se que a autonomia anunciada quase sempre fica longe da autonomia que se obtém em condições reais, havia grande curiosidade para saber como este Zeekr 001 se comportaria no mundo real.

Agora, começam a surgir esses testes reais. Neste caso usando um carro a transportar quatro adultos, e a uma velocidade de auto-estrada (120 km/h) que não é a favorita para os carros eléctricos. Mas ainda assim, o Zeekr 001 percorreu 864 km(!) sendo que na realidade corresponde a 840 km reais, com os restantes 24 km a serem feitos em modo de "emergência" a velocidade reduzida.
É um resultado excelente, bastando relembrar que até o Mercedes EQS 450+, capaz de percorrer quase 900 km a baixa velocidade, se fica pelos 521 km a 130 km/h. Se se reduzisse a velocidade do Zeekr para 110 km não seria difícil ultrapassar os 900 km, e não será difícil ultrapassar os 1000 km inicialmente anunciados se se mantiver uma velocidade abaixo dos 80 km/h.

Na China, esta variante do Zeekr 001 só está disponível com um motor eléctrico e tem preço a começar nos 52 mil euros, representando um acréscimo de cerca de 13 mil euros face ao modelo com a bateria convencional.

O Firefox não tem a vida facilitada quando tenta competir com os browsers pré-instalados nas diferentes plataformas e sistemas, e a Mozilla tem uma página e denunciar essas dificuldades.

Quer seja em Android (onde enfrenta o Chrome), no Windows (onde enfrenta o Edge), ou em iOS (onde enfrenta o Safari e onde nem sequer pode usar o seu próprio motor, sendo obrigado a usar o WebKit imposto pela Apple), o Firefox fica desde logo em desvantagem por uma série de limitações face aos browsers do sistema. Desvantagens que a Mozilla enumera na página Platform Tilt, que visa dar maior visibilidade às dificuldades que o Firefox, e qualquer outro browser alternativo, têm que enfrentar.

Entre elas temos coisas como a já referida obrigação de usar o WebKit no iOS, impossibilidade de aceder a links enviados em mensagens como o Safari faz, verificar e mudar o browser pré-definido no iOS; no Android há operações que continuam a lançar o Chrome mesmo quando se tem outro browser seleccionado como default, e é impossível importar dados do Chrome para outros browsers para facilitar a transição aos utilizadores; e no Windows também se torna complicado mudar o browser pré-seleccionado, para não falar de que repetidamente tenta forçar que os utilizadores voltem ao Edge.
Sabendo-se que todo e qualquer browser alternativo já enfrenta grandes dificuldades iniciais para tentar conquistar utilizadores face aos browsers "de sistema", pelo menos deveria haver a preocupação de assegurar que o campo de batalha estivesse minimamente equilibrado para que a situação não se tornasse ainda mais penalizadora para eles - situação que não só complica a sua adopção como, a longo prazo, pode levar ao seu desaparecimento e contribuir para uma perda de diversidade na web.

A Coopérnico, cooperativa portuguesa de energias renováveis, continua a apostar nos tarifários indexados em 2024.

Para dar resposta à reforma do mercado elétrico europeu e à revisão dos regulamentos da ERSE, a Coopérnico continua a proporcionar ofertas diferentes do tarifário tradicional para que, juntamente com os seus clientes, possa continuar a construir um modelo energético mais justo, democrático e renovável. Em 2024, a Coopérnico mantém o compromisso de oferecer aos seus clientes tarifários indexados, uma decisão alinhada com a visão de transparência e sustentabilidade que norteia a atuação da cooperativa. Mantendo-se fiel a essa diretriz, a Coopérnico não apenas perpetua a oferta de tarifários indexados, mas também antecipa uma evolução e aposta na adaptação às dinâmicas do mercado energético ao planear a introdução de tarifários dinâmicos em 2024.

Os tarifários indexados e os tarifários dinâmicos emergem como uma inevitabilidade consequente da revisão da Diretiva mercado interno de eletricidade e dos novos regulamentos do setor que os posicionam como obrigatórios para os grandes comercializadores. Nesse contexto, a Coopérnico não apenas se adapta a essa evolução, mas também a adota reconhecendo as vantagens que os tarifários indexados e dinâmicos proporcionam aos cidadãos.

Ana Rita Antunes, coordenadora executiva da Coopérnico, reforça os benefícios dos tarifários indexados para os consumidores, que a Coopérnico já disponibiliza: “Os tarifários indexados trouxeram vantagens em 2023 para famílias e empresas que conseguiram beneficiar diretamente da redução de preços ao longo do ano, nomeadamente quando a produção de energia renovável é elevada.”

Os tarifários dinâmicos, que vão surgir em 2024, são também importantes no quadro da transição energética: “os clientes da Coopérnico podem sentir os benefícios da produção de energia renovável na sua fatura: os preços de energia baixam quando há muita produção renovável, incentivando mudanças de consumos para as horas de maior produção renovável. Os tarifários dinâmicos são a melhor forma de combinar a produção renovável e consumo”, conclui Ana Rita Antunes.

João Crispim, presidente da Coopérnico afirma: “A disponibilização transversal de tarifários dinâmicos depende, além do comercializador, da inteligência das redes. Com a instalação generalizada de contadores inteligentes, ligados em rede inteligente e a comunicar de forma inteligente, os cidadãos poderão usufruir dos tarifários dinâmicos.” João Crispim, acrescenta que “o investimento e aceleração da digitalização das redes permitirá que os cidadãos sejam verdadeiros agentes ativos na transição energética”.

Os tarifários indexados, fundamentados nos preços de energia do mercado grossista OMIE, proporcionam uma abordagem dinâmica aos custos, variando a cada hora. Estes tarifários tipicamente utilizam perfis de consumo normalizados por tipo de cliente, não estando necessariamente ligados ao consumo efetivo em cada hora. Os tarifários dinâmicos, variando também com os preços de energia do mercado grossista OMIE, refletem os consumos reais dos clientes em cada hora. Embora tanto os tarifários indexados como os dinâmicos possam apresentar flutuações de preço em comparação com os tarifários fixos, são modalidades que permitem aos clientes beneficiarem das horas de menor custo.

Qualquer pessoa pode fazer uma simulação dos tarifários da Coopérnico no simulador da ERSE.

Um teste de autonomia de 11 automóveis eléctricos dá a vitória ao Lucid Air em distância, e ao Model 3 em eficiência, demonstrando também a grande disparidade da autonomia real face à anunciada WLTP.

O teste, realizado pela Motor 1, avaliou a autonomia de onze automóveis eléctricos - BMW i5, BYD Seal, Fiat 600e, Hyundai Ioniq 6, Jeep Avenger, Kia EV9, Lexus RZ, Lucid Air, Tesla Model 3, Toyota bZ4X e VW ID.7 - em condições reais de condução diária, para avaliar a autonomia real e também a discrepância face à autonomia WLTP anunciada. É que, ao estilo dos consumos anunciados nos automóveis a combustão, também nos eléctricos as autonomias WLTP podem ser bastante enganadoras face ao que se irá obter.

O teste consistiu em conduzir todos os automóveis dos 100% até aos 5% de bateria, na "Autostrada del Grande Raccordo Anulare" que circunda Roma, enfrentando circulação a velocidades mais elevadas, médias, e também partes congestionadas, e resultando num retrato mais fiável das condições que a maioria dos condutores enfrentará no seu dia a dia.

Embora, infelizmente, não se tenha tido um Mercedes EQS 450+ no teste, temos ainda assim resultados bastante curiosos e interessantes.

Na primeira posição em distância ficou o Lucid Air com 571 km, em grande parte devido à sua gigantesca bateria de 112 kWh, a maior de todos os carros em teste, com um consumo de 19.6 kWh/100 km. Nas posições seguintes temos outros vencedores, com o Tesla Model 3 a ter conseguido percorrer 498 km apesar da sua bateria de 75 kWh, fruto de um consumo de apenas 15.1 kWh/100 km - o consumo mais eficiente do teste; seguido pelo BMW i5, que chegou aos 489 km com uma bateria de 81.2 kWh e um consumo também moderado de 16.6 kWh/100 km.
No extremo oposto da tabela, com os piores resultados, temos o Toyota bZ4X e Lexus RZ, que se ficam pelos 249 e 243 km extraídos das suas baterias de 64 kWh, sendo os únicos que tiveram consumos superiores a 25 kWh/100 km (25.7 e 26.3 respectivamente). É bastante surpreendente que uma empresa como a Toyota, pioneira nos híbridos, não tenha conseguido melhores resultados. E para piorar a coisa, são também os que mais se distanciam da autonomia anunciado, percorrendo menos 40%(!) do que é prometido. A VW também fica mal posicionada nas promessas, com a autonomia real neste teste a ser 35% inferior ao anunciado.

A Tesla, BYD, Kia e Hyundai ficam na casa dos 20% de discrepância face à autonomia WLTP, e a que menos se distância é a BMW com o seu i5, ficando a "apenas" 15% da autonomia prometida. Coisas a ter em conta na altura de comprar um eléctrico, para não se ser surpreendido pela autonomia efectiva ficar bastante aquém da anunciada.

A poucos dias do início das entregas dos Vision Pro, a Apple lança novo vídeo a destacar as suas funcionalidades.

Os Vision Pro começam a ser entregues no início de Fevereiro, e a Apple quer tentar cativar mais alguns potenciais clientes indecisos com um novo vídeo que mostra as coisas que poderão fazer com os primeiros óculos de realidade aumentada da marca.

Supostamente, a Apple já terá conseguido ter cerca de 180 mil pré-encomendas para os Vision Pro, o que é um número notável para uns óculos VR que vão custar mais de 3500 dólares. Além disso, apesar de contar com alguns parceiros fiéis, como a Disney, tem também enfrentado resistência por parte de serviços como o YouTube e Netflix, que por agora optam por não lançar apps nativas para os óculos, recomendando que os utilizadores usem o browser.

Todo o mundo espera com bastante curiosidade para saber se estes Vision Pro serão o início de uma nova era, antecipando óculos mais baratos e capazes que surjam no futuro, ou se irão pelo caminho dos televisores 3D, que apesar da forte promoção dos fabricantes acabaram por se tornar extintos perante a total indiferença dos consumidores.

Todas as semanas temos gadgets para vos oferecer, e desta vez a escolha recai sobre uma pen USB SanDisk Ultra Fit de 128 GB.

As pens USB continuam a ser extremamente práticas para transportar os nossos conteúdos digitais de um lado para o outro, com a grande vantagem adicional de não ficarem dependentes de se ter uma ligação à internet. Por isso, esta semana temos para oferecer esta útil pen USB SanDisk Ultra Fit de 128 GB, com velocidades de até 130 MB/s.
Já sabem como funcionam os nossos passatempos semanais: ao longo dos próximos dias iremos colocando diferentes perguntas no formulário que se segue, e no final o mesmo será oferecido aleatoriamente entre os participantes que tiverem acertado correctamente pelo menos numa delas (sendo que mais respostas certas melhorarão as vossas probabilidades de ganharem - mas atenção, pois apenas conta a primeira resposta que derem a cada pergunta.)

Loading…

Passatempo aberto a todos os participantes com morada em Portugal.

Os Galaxy S24 Ultra e Z Fold4 vão em breve passar a ter detecção de acidentes automóveis.

A detecção de acidentes tem sido aplicada nalguns smartpthones nos últimos anos, incluindo os iPhones e os Pixel, e também abrangendo alguns smartwatches. É uma funcionalidade que usa os dados dos sensores, microfones, e outra informação, para determinar se ocorreu um acidente grave, podendo efectuar uma chamada de emergência de forma automática no caso do utilizador ficar incapacitado.

Agora, foram apanhados dados no OneUI 6.1 que revelam que a Samsung está a preparar-se para adicionar a detecção de acidentes nos Galaxy S24 Ultra e no Z Fold5.
Não tendo ainda sido anunciada oficialmente, não se sabe se a Samsung irá limitá-la apenas aos seus modelos topo de gama, ou se também irá abranger os modelos S24 e S24+, assim como os demais dobráveis.

Resta também esperar que a Samsung tenha aprendido com os erros dos seus parceiros (Google) e concorrentes (Apple) para evitar que esta funcionalidade detecte falsos acidentes e contribua para as chamadas de emergência desnecessárias, que já têm obrigado a fazer ajustes e actualizações nos dispositivos onde já foram aplicadas.

Ver um produto perder funcionalidades está longe de ser um bom sinal. Ao invés de melhorar o seu assistente de voz, a Google anunciou a eliminação de 17 funções e pelos vistos, não se vai ficar por aqui, havendo já mais cortes a caminho.

A vaga de despedimentos parece estar a dar origem a novos cortes, com o Pixel Launcher a perder o atalho para o Google Assistant que até agora estava disponível através do ícone do microfone. O referido ícone vai-se manter, mas passará a dar acesso aos resultados de pesquisa.


A Google justifica esta opção, com uma procura por uma experiência mais consistente, sendo que o atalho agora passará a apontar para aquela que será a função mais utilizada. Para aceder ao Assistente, o utilizador continuará a contar com o "OK Google" e via o botão de power, quando configurado para esta função.

Ações como o "desligar a luz" ou "ativar o alarme para as 10h" terão de ser efetuadas com os métodos acima referidos, pelo que se eram fãs do atalho via microfone, terão de se voltar para outras opções. Quando receberem a actualização com esta alteração, serão notificados da mesma, pelo que pelo menos irão saber quando deixarão de poder utilizar este tipo de acesso ao Assistente da Google.

Uma das actualizações do Windows está a arrancar o Edge com todas as tabs que tivesse no Chrome, mesmo para quem nunca deu autorização para isso.

Diversos utilizadores do Windows estão a deparar-se com o estranho, e nada simpático, caso em que o browser que arranca depois da actualização é o Edge. Uma situação que causa bastante confusão porque o browser surge com as mesmas tabs abertas que se tinha no Chrome, por vezes passando despercebida durante longos momentos até se começar a perceber que o suposto "Chrome" está um pouco estranho.

A Microsoft bem que faz os possíveis para tentar converter os utilizadores do Chrome ao Edge (que também é baseado no Chromium), e disponibiliza uma opção que permite fazer esta importação. Só que aqui estamos perante casos de pessoas que nunca activaram essa opção, e que confirmaram que permanece desactivada. Mas, mesmo assim, o Windows atirou-os para o Edge, com todas as tabs copiadas do Chrome - e havendo relatos de que nalguns casos até mantém o login feito em sites como o Gmail, o que levanta sérias preocupações de segurança.
Refira-se que, para quem utiliza o Chrome, o Edge até pode tornar-se numa boa opção, não estando em causa o seu valor ou eficiência a nível de comportamento. O que está em causa é usar este tipo de táctica abusiva que se sobrepõe à vontade do utilizador. Algo que normalmente não resulta bem, mesmo quando o produto até pode ter a sua qualidade. E isto não é algo que seja exclusivo da Microsoft - basta relembrar o que aconteceu quando a Google também tentou impingir o Google+ à força aos utilizadores.