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O Nano Banana Pro até parece ter a capacidade de transformar a roupa inventada em roupa real.

As capacidades do Nano Banana Pro não param de surpreender. Em pouco mais de uma semana desde o seu lançamento, são cada vez mais as coisas que se vão descobrindo, e que revelam que este modelo vai muito para além das capacidades dos primeiro sistemas de geração de imagem AI.

O Nano Banana Pro pode fazer coisas como resolver problemas matemáticos, converter plantas arquitectónicas em fotos de divisões e edifícios (e vice-versa), revelar os bastidores de fotos (indicando que iluminação foi usada e a sua posição), e muito, muito mais. Outro dos exemplos chega-nos de um pai que estava a aplicar roupas militares históricas como roupa de fantasia nas suas filhas, e que a certa altura decidiu ver se o Nano Banana Pro seria capaz de as converter em roupas reais para criar as vestimentas. E, a resposta parece ter sido positiva.

Google really outdid itself with Nano Banana Pro. Combining the image model with true intelligence opens up so many cool use cases.

I took a picture of my daughter yesterday and made Gemini change her clothing to be dressed like a Zouave troop (French North African troops from… pic.twitter.com/yBnXy0ikPB

— Jeffrey Emanuel (@doodlestein) November 29, 2025

O Nano Banana Pro apresentou os planos de corte e costura para replicar as roupas que tinha "inventado", completo com os moldes e dimensões.

Infelizmente, um olhar mais atento (e posteriores comentários por pessoas com experiência de costura), revela que os planos dados pelo modelo são apenas de formato genérico e sem os detalhes das roupas específicas - pelo que não resultariam exactamente nas roupas pretendidas. Mas, não deixa de ser algo que inevitavelmente acabará por se tornar numa possibilidade com mais alguns anos (ou meses) de evolução.

A Tesla arrisca-se a perder a associação a baterias de qualidade, pelo menos nos casos dos Model 3 e Model Y com baterias LG feitas na China.

Um número crescente de especialistas em reparação de veículos eléctricos está a pôr em causa os packs de baterias Tesla feito na China. Oficinas independentes que se dedicam à reparação das baterias dos Tesla Model 3 e Model Y relatam que as células LG NCM811 produzidas em Nanjing apresentam taxas de falha muito superiores às células fabricadas nos EUA (Panasonic) e Europa (LG Chem, Samsung SDI).

Segundo as informações, mais de 90% dos packs da LG que receberam não permitem reparação ao nível das células. Em vez de uma falha isolada, encontram módulos inteiros com degradação generalizada, com muitas células a apresentar resistência interna extremamente elevada - frequentemente 15 células acima dos 100 mΩ e a maioria das restantes acima dos 50 mΩ. Nestes casos, substituir apenas algumas células não garante fiabilidade, já que as restantes células fragilizadas irão começar a falhar progressivamente no futuro. Para comparação, os packs da Panasonic normalmente registam falhas numa única célula por volta dos 250.000 km, permitindo a sua reparação. As células Panasonic exibem cerca de 10 mΩ quando saudáveis, e só atingem os 28 mΩ quando estão efectivamente no fim de vida, o mesmo valor que as células LG apresentam quando estão novas.

Media hype around “Made in China” battery systems being the “best” has never been confirmed in real-world practice.
We are raising serious concerns about Tesla Model 3/Y LG NCM811 battery packs (LGES Nanjing), which show extremely high failure rates and a noticeably shorter… pic.twitter.com/PHi83UCixl

— EV Clinic (@evclinic) November 29, 2025

Isto pode ajudar a explicar porque motivo a China tem optado principalmente pelas baterias LFP, mas que, no formato "Blade", fazem com que as reparações sejam praticamente impossíveis - sendo que a sua efectiva longevidade e fiabilidade terá que ser analisada por outros métodos.

Fica o "alerta" dado. Enquanto um condutor com um Tesla com pack de bateria da Panasonic poderá esperar circular pelo menos 400 mil km antes de começar a ter problemas com a bateria, quem tiver um com baterias LG feitas na China poderá arriscar-se a lidar com problemas logo aos 250 mil km.


Para referência, em Portugal, a Tesla oferece uma garantia de bateria de 8 anos ou 240.000 km, consoante o que ocorrer primeiro, assegurando um mínimo de 70% de retenção da capacidade da bateria durante o período da garantia. Uma garantia que não dá propriamente grande descanso se, como referido acima, algumas baterias estiverem "condenadas" a falhar aos 250 mil km.

O YouTube continua sob forte chuva de críticas devido ao seu sistema de moderação AI que tem encerrado canais por motivos completamente injustos.

Os casos de encerramento de canais no YouTube de forma idiota têm-se multiplicado nos últimos tempos e, apesar de todas as críticas, parece que ainda estão para continuar.

Na mais recente vaga de encerramentos estão canais que se dedicam a dissecar e analisar o comportamento de malware, que foram considerados como sendo "perigosos e maliciosos".

BREAKING: YOUTUBE POLICY TEAM DETERMINES MALWARE ANALYSIS IS HARMFUL AND DANGEROUS

Cybersecurity nerd does YouTube essay on Rootkit, explains basic concepts, etc

YouTube policy team claims to have manually reviewed it and determined MALWARE ANALYSIS IS HARMFUL AND DANGEROUS https://t.co/5PGCtynquX

— vx-underground (@vxunderground) November 29, 2025

Num dos casos o YouTube já reconheceu que o encerramento foi injusto, e que até uma primeira revisão do caso feito por um moderador humano (que se limitou a confirmar o encerramento) foi também indevida, e que o canal não deveria ter sido encerrado.


Não admira, portanto, que comecem a surgir "teorias da conspiração" quanto aos motivos porque o YouTube parece sofrer de um aumento substancial de encerramentos na fase final do ano, que alguns dizem ser uma táctica simples para deixar de pagar as comissões que habitualmente são mais elevadas nesta época do ano.

YouTube uses AI system to terminate channels - the MOST of the false terminations during the years happens in Q4 (October-December)

Here's the REASON...

Creators revenue is SIGNIFICANTLY higher in the fourth quarter due to a major surge in advertising spending by companies… pic.twitter.com/s6pauJ2MZ8

— GBYT 🤡 (@SmileySmilik) November 28, 2025

Independentemente dos motivos ou suspeitas, o que é certo é que isto é algo a que o YouTube não deveria fechar os olhos. Facilmente se pode imaginar o sentimento de traição por quem se dedicou a criar uma multidão de seguidores ao longo dos anos, potencialmente até se dedicando a tempo inteiro à criação de conteúdos para o YouTube, e que passa a ter a preocupação permanente de, em qualquer dia, poder acordar e descobrir que tudo isso desapareceu sem qualquer motivo.

Torna-se imperativo que o YouTube reveja o seu sistema, de modo a que - pelo menos - tente reconquistar a confiança perdida por todos os canais que têm sido afectados por esta vaga de encerramentos. E isso poderá começar por assegurar que nenhum canal será encerrado por exclusiva decisão de um sistema AI, sem que passe pelo menos por uma validação de dois moderadores de forma independente (já que, como ficou demonstrado, parece que passar apenas por um também não dá qualquer garantia de reverter decisões idiotas).

Este original marcador de livros pode funcionar como teclado touch MIDI para criar música.

Confesso que fui parar a este projecto MIDI Bookmark pensando que seria outra coisa, mas fui surpreendido por ser - literalmente e efectivamente - um marcador de livros. No entanto, não é apenas um marcador para as páginas, já que na realidade também funciona como um teclado touch MIDI, perfeito para dar asas à criatividade musical.

Como é habitual neste tipo de projectos electrónicos, o cérebro do sistema é um ESP32, que já integra todas as capacidades (e mais algumas). Depois, basta um pouco de cuidado e empenho para criar a parte física, incluindo teclas musicais económicas (usando touch capacitivo). Graças às bibliotecas de software já existentes, adicionar-lhe compatibilidade MIDI via Bluetooth é algo que não custa nada, e faz com que se possa usar o marcador para tocar qualquer instrumento musical que se tenha (com MIDI) - que pode ser simplesmente software de som num smartphone ou tablet.




Este projecto pode igualmente ser facilmente transformado em mil e uma outra coisas para controlo MIDI. Podem criar uma bateria digital, ou até instrumentos "imaginários" que usem diferentes tipos de sensores (vibração, luminosidade, ultra-sons, etc.) para transformar movimentos ou outra informação em sinais musicais, indo para além das limitações dos instrumentos tradicionais que todos conhecemos (incluindo as harpas laser).

A Airbus foi forçada a lançar uma correcção de emergência depois de um bug quase causar um acidente num A320.

A Airbus está a aplicar uma correcção de emergência para cerca de 6.000 aviões da família A320, depois de ter sido descoberto que radiação solar intensa pode corromper dados críticos no funcionamento dos controlos de voo, levando ao atraso e cancelamento de voos em todo o mundo. A fabricante confirmou a medida após investigar um incidente recente em pleno voo.

O caso que desencadeou o alerta foi um voo da JetBlue a 30 de Outubro, entre Cancún e Newark, onde o A320 perdeu altitude de forma súbita, tendo selecionado um modo de voo indevido. Tudo indica que o caso tenha sido devido a interferência causada pelos períodos de elevada actividade solar, revelando uma vulnerabilidade rara, mas grave, no sistema de controlo da aeronave.

With the great L104 → L103+ downgrade now rolled out on almost the entire worldwide A320 family fleet, we’ve officially said goodbye to two very nice improvements that L104 had introduced.

1️⃣ Pitch Attitude Limitation in Alternate Law (PALAL)
This was a clever little feature:… https://t.co/Dgr2j2oQ2B pic.twitter.com/CFLH3d6exB

— Arjun Singh (@chainsawrocks) November 29, 2025

The software update is carried out using a PDL, Portable Data Loader.

The actual update is being carried out in this photo.

The entire process takes about 15 mins. https://t.co/vFKnVchx48 pic.twitter.com/boGgB7aCH7

— The Joker (@trend_nosig) November 29, 2025

Normalmente, fala-se frequentemente do efeito que a radiação solar pode ter nos dispositivos electrónicos em órbita (como satélites), e que levam a que seja necessário hardware mais robusto feito especificamente para resistir a essas condições. Este caso vem demonstrar que, embora em muito menor grau, esse efeito também se pode fazer sentir dentro da nossa atmosfera.

Os aviões já deveriam estar protegidos contra iso, devido à redundância de sistemas, mas neste caso uma actualização recente parece ter deixado a aeronave exposta a um este risco, em que um pequena corrupção de dados tivesse efeito imediato nos controlos, em vez de ficar sujeita a validação/confirmação pelos sistema redundantes.

Por agora a "correcção" limita-se a ser reverter para a versão anterior, que leva à perda de algumas novas funcionalidades que tinham sido adicionadas, mas que certamente serão reimplementadas pela Airbus com as protecções adicionais.

Todos os meses temos prémios exclusivos para os membros do Clube AadM+; e este mês o gadget que temos para oferecer é um Kit Philips Hue Pro.

Automatizar a iluminação é, quase sempre, aquilo que a maioria das pessoas começa por fazer em suas casas; ou que mais rapidamente associa às "casas inteligentes". E de facto, é extremamente cómodo deixar de fazer todas aquelas pequenas rotinas diárias, em que já nem pensamos, a não ser quando nos esquecemos de algo - com deixar alguma luz ligada a noite toda, ou dia todo. Um starter kit como este, representa um excelente ponto de partida para quem se quiser aventurar neste mundo, com a vantagem de já incluir a mais recente geração da Hue Bridge Pro.

Como é habitual, os membros do Clube AadM+ não precisam fazer nada para estarem automaticamente habilitados a esta prenda - sendo por isso recomendado que adiram ao Clube AadM+ para terem acesso a estes gadgets exclusivos todos os meses,

Aproveito também para relembrar que os membros do Clube AadM+, para além destes gadgets exclusivos mensais, também têm direito a outras vantagens, como descontos num crescente número de parceiros que se têm associado a esta iniciativa. Se ainda não aderiste, está na altura ideal para o fazeres e usufruíres de todas estas vantagens, junta-te ao Clube AadM+ e não deixes de convidar os teus amigos - quantos mais formos, melhores serão as prendas que poderemos oferecer. :)

Actualização: O gadget deste mês foi para o Pedro Henrique.

A Sandisk tem uma nova "pen" USB que permite adicionar até 1TB de capacidade num formato ultra-compacto.

Embora as pens USB existam numa enorme variedade de formatos físicos, há algumas que se popularizaram pelo tamanho ultra-compacto, perfeitas para quem tem por objectivo deixá-las ligadas ao computador de forma quase permanente. Agora, a Sandisk aplica esse conceito num modelo que pode ter até 1 TB de capacidade.

A nova Sandisk Extreme Fit é apresentada como a menor pen USB-C de 1TB do mundo, e utiliza um formato em forma de L que fica orientado na vertical em vez de sobressair horizontalmente sendo pensada para ficar sempre ligado a um portátil. O seu formato continua a fazer com que se deva ter cuidado ao transportar o portátil com a pen ligada, mas o seu tamanho reduz o risco de se prender em objectos.
A proposta é funcionar quase como uma expansão permanente de armazenamento. Ainda assim, convém ter as devidas precauções para que não se sofra o desgosto de ver pen partir-se depois de uma viagem mais atribulada dentro de uma mochila ou bolsa de transporte, já que as portas e fichas USB-C não foram concebidas para suportarem grandes forças mecânicas laterais.

A Extreme Fit está disponível em versões de 64GB até 1TB, sendo o modelo de maior capacidade a mais impressionante. Suporta USB 3.2 Gen 1 com velocidades até 400MB/s. Não foi feita para bater recordes de desempenho, mas sim para oferecer armazenamento extra de forma discreta e sem recorrer a adaptadores ou discos externos mais volumosos.

Os preços começam nos €14.49 para 64GB e chegam aos €117.99 para a versão de 1TB.

A GreyNoise Labs lançou o GreyNoise IP Check, uma ferramenta gratuita que permite a qualquer utilizador verificar se o seu endereço IP está a ser usado para actividades maliciosas.

A empresa, que monitoriza actividade global na internet, diz que o abuso de ligações residenciais cresceu de forma acentuada no último ano. Cada vez mais pessoas tornam-se, sem o saber, pontos de saída para infraestruturas criminosas online. Embora alguns utilizadores instalem este tipo de software conscientemente em troca de alguns euros, na maioria dos casos trata-se de malware escondido em apps duvidosas ou extensões de browsers, que adicionam os dispositivos como parte de uma botnet.

Embora seja possível detectar estes problemas através da análise de logs, configurações ou tráfego de rede, verificar se o IP público aparece em actividades maliciosas acaba por ser o método mais simples e não intrusivo.

Ao visitar o site do GreyNoise IP Check e introduzir o IP podemos ter três resultados possíveis:

• Clean - Nenhuma actividade maliciosa detectada.
• Malicious / Suspicious - O IP foi visto a realizar varrimentos; é recomendável investigar os dispositivos da rede.
• Common Business Service - O IP pertence a um VPN, rede empresarial ou fornecedor cloud, onde este tipo de tráfego é normal.

Caso haja actividade associada ao IP, a ferramenta mostra também um histórico de 90 dias, útil para identificar possíveis causas, como a instalação de uma app duvidosa ou uma alteração de configuração num router.

Para utilizadores avançados a GreyNoise disponibiliza ainda uma API JSON gratuita e sem limites, acessível via curl, permitindo integrar verificações em scripts, sistemas de monitorização e auditorias de rede.

Se o IP aparecer como suspeito a recomendação é: fazer scans de malware em todos os dispositivos da rede; verificar routers, smart TVs e dispositivos IoT; actualizar firmwares; alterar as passwords de administrador; e desactivar acesso remoto quando não for necessário.

Com o aumento do abuso de ligações residenciais e da actividade de botnets, ferramentas como o GreyNoise IP Check tornam-se numa forma fácil de detectar problemas, sem que seja necessário ter grandes conhecimentos técnicos nem necessidade de instalar qualquer software especializado.

A Arduino fez alterações aos termos de serviço que estão a gerar preocupação na comunidade maker.

A actualização mais recente dos termos de serviço da Arduino está a gerar preocupação entre a comunidade maker, com muitos entusiastas receosos de que a sua tradição open-source esteja em risco - especialmente tendo em conta que a marca se prepara para ser adquirida pela Qualcomm. Os novos termos proíbem os utilizadores de traduzir, descompilar ou fazer engenharia reversa à plataforma, algo que contraria o longo historial da Arduino como sistema aberto.

Numa publicação em resposta às críticas, a Arduino diz que esta restrição se aplica apenas às suas ferramentas cloud em modelo SaaS, não ao hardware, IDE, esquemas ou bibliotecas open-source. A empresa garante que "tudo o que era aberto, continua aberto", no entanto, várias figuras de destaque do open-source, como Limor Fried e Phillip Torrone da Adafruit, dizem que a explicação deixa muitas dúvidas e não aborda as principais preocupações que foram levantadas.

Os novos termos introduzem ainda regras relacionadas com AI, permitindo à Arduino monitorizar o uso de funcionalidades, tempo de computação e armazenamento. Críticos afirmam que a empresa não esclareceu que dados são recolhidos, quem tem acesso, ou como a aquisição pela Qualcomm poderá influenciar estas práticas. Há também polémica em torno de cláusulas sobre patentes, que impedem os utilizadores de usar a plataforma para identificar potenciais infracções - algo visto como inédito no contexto open-source.

Outro dos pontos polémicos é que a Arduino reclama para si direito sobre tudo o que os utilizadores fizerem, e que legalmente faz com que a Qualcomm possa aproveitar toda e qualquer ideia dos utilizadores, para o que bem entender, sem qualquer compensação para os criadores originais.

Esperemos que este não seja o "princípio do fim" para a Arduino enquanto plataforma de eleição para makers, e que a empresa consiga dar as devidas garantias para sossegar a comunidade e assegurar que continua fiel aos princípios que a fizeram chegar ao ponto em que está.

Os SSD não são adequados para arquivo de dados a longo prazo, perdendo dados ao fim de poucos anos quando estão desligados.

Os SSD tornaram-se a escolha de eleição para o armazenamento diário graças à velocidade e ao baixo consumo de energia, mas estão longe de ser ideais para guardar dados durante anos. Os SSDs desligados começam a perder lentamente a carga eléctrica das células NAND. Por isso, se se deixar um numa gaveta durante muito tempo, os dados poderão desaparecer por completo, causando possíveis frustrações no caso de conterem dados importantes como fotos, documentos, ou carteiras de criptomoedas.

A sua longevidade depende do tipo de NAND. SSDs QLC podem começar a perder dados após cerca de um ano sem energia, enquanto modelos TLC aguentam dois a três anos. As versões MLC e SLC duram mais - entre cinco a dez anos - mas praticamente não aparecem em SSDs destinados ao público em geral. Quando a tensão das células se perde, os ficheiros podem ficar corrompidos ou ilegíveis e, em casos extremos, o SSD pode nem sequer ser detecctado.
Para a maioria das pessoas, isto não é um problema frequente. Os SSDs raramente ficam tempo suficiente sem energia para causar danos. Mas quem desejar arquivar fotografias ou trabalho profissional por muitos anos deverá ter consciência de que os SSDs não serão uma boa opção. Para isso, os discos rígidos tradicionais continuam a ser uma melhor opção, com maior resistência de retenção de dados quando desligados.

A solução final continua a ser manter uma política de backups adequada. A regra 3-2-1 recomenda três cópias dos dados, em dois tipos de armazenamento, com uma delas fora de casa. Seja através da cloud, de um NAS ou da combinação entre HDDs e SSDs, a redundância é essencial. E ficar dependente de algo importante colocado num SSD que se deixa desligado numa gaveta, não faz parte dessa equação.

A Uber dá mais um passo rumo ao objectivo de usar táxis sem condutor, desta vez em Abu Dhabi.

A Uber e a WeRide lançaram um serviço de táxis totalmente autónomos em Abu Dhabi, tornando-se o primeiro serviço do género disponível ao público no Médio Oriente. Os passageiros podem pedir uma viagem na app da Uber e entrar num veículo eléctrico sem condutor e sem operador de segurança - um marco que coloca os Emirados Árabes Unidos no pequeno grupo de países com acesso a este tipo de transporte.

Os utilizadores não precisam de fazer nada de especial para serem emparelhados com um WeRide GXR Robotaxi. Ao escolher opções normais como UberX ou Uber Comfort, podem receber um veículo autónomo se o percurso estiver dentro da zona de operação. Existe ainda a opção "Autonomous", que aumenta a probabilidade de fazer viagem num veículo autónomo sem condutor.
O lançamento surge após meses de testes iniciados no final de 2024, durante os quais as viagens autónomas eram feitas com um operador humano a bordo para recolher dados e validar o sistema. Agora passa-se à fase de operação em modo totalmente autónomo, a Uber gere as operações da frota e o suporte ao utilizador, enquanto a WeRide trata da tecnologia de condução autónoma. A Tawasul Transport assume as tarefas logísticas no terreno, como limpeza, inspecções, e gestão dos carregamento dos táxis eléctricos.

A Uber e a WeRide já confirmaram que Dubai será a próxima cidade a receber estes robotáxis, seguida por mais 15 lançamentos globais nos próximos cinco anos, incluindo vários grandes centros europeus.

O YU7 da Xiaomi continua a ser um sucesso de vendas, ultrapassando o Model Y na China e ganhando uma nova cor para quem aprecia a diferenciação: roxo.

A ascensão da Xiaomi no mercado de veículos eléctricos continua a ganhar força, com o SUV YU7 a ultrapassar o Tesla Model Y nas vendas na China. Os dados de Outubro de 2025 mostram que a Xiaomi entregou 48.654 EVs, sendo 33.662 unidades do YU7. Desde o início das entregas em Julho, o modelo já superou as 70.000 unidades, posicionando a Xiaomi como um dos principais fabricantes de EV na China.

O radical Hyundai INSTEROID vai chegar à mão dos fãs, mas por agora apenas em versão virtual, no jogo JDM: Japanese Drift Master.

Ao estilo das parcerias que outras marcas têm feito com jogos de corridas de automóveis, também a HYUNDAI opta por estrear o seu inovador concept car 100% eléctrico, INSTEROID, no jogo de drift JDM: Japanese Drift Master.

Desenvolvido pelo estúdio polaco Gaming Factory e recriando um popular estilo de condução no Japão, o JDM: Japanese Drift Master passa agora a integrar o Hyundai INSTEROID como o primeiro modelo 100% eléctrico presente no jogo. O Hyundai INSTEROID representa a visão futurista da marca, combinando desempenho optimizado para drift com um design arrojado e futurista. Esta colaboração reforça a capacidade da Hyundai de se diferenciar no universo dos videojogos, oferecendo uma experiência digital única a entusiastas em todo o mundo.


Antes da integração do Hyundai INSTEROID no jogo, foi realizado um evento presencial exclusivo, "INSTEROID Night by HYUNDAI" no Japão. Os convidados puderam experimentar o concept car eléctrico em primeira mão, gerando entusiasmo junto de fãs do gaming e do sector automóvel. Posteriormente, a revelação oficial online foi feita durante o Japan Mobility Show. Os visitantes puderam desfrutar de uma experiência imersiva, num stand interactivo onde era possível explorar o concept car Hyundai INSTEROID físico lado a lado com a sua versão virtual no jogo.

Lançado em Maio de 2025, o JDM: Japanese Drift Master é um jogo de drift reconhecido pelo seu modelamento hiper-realista de veículos e recriação das estradas japonesas. A colaboração da Hyundai Motor Company (HMC) com o jogo inclui não apenas o Hyundai INSTEROID, mas também o novo Hyundai IONIQ 5 e o novo Hyundai INSTER, recentemente distinguido como "2025 World Electric Vehicle", que surgirão também no jogo, enriquecendo a experiência HYUNDAI no mundo digital.

O JDM: Japanese Drift Master está disponível na plataforma Steam e irá chegar à Xbox Series X|S e à PlayStation 5 nos próximos meses.

[Pela Estrada Fora]

A Dacia anunciou a abertura de encomendas para as versões do Dacia Duster e do Dacia Bigster MY2026 equipados com a motorização HYBRID-G 150 4×4.

A Dacia já está a aceitar encomendas para os Dacia Duster e Dacia Bigster MY2026 com motorização HYBRID-G 150 4×4. Este sistema de propulsão é o primeiro no mercado a combinar um sistema híbrido, bi-fuel GPL e tração integral, resultando em dois modelos eficientes, versáteis, económicos e fáceis de conduzir. A entrega das primeiras unidades está prevista para o início de 2026.

O motor HYBRID-G 150 4×4 agora disponível nos modelos Duster e Bigster combina um motor mild-hybrid 1.2 litros de 48V, com 103 kW (140 cv), no eixo dianteiro, com um motor elétrico de 23 kW (31 cv) no eixo traseiro. No total, o sistema oferece uma potência máxima de 113 kW (150 cv), estando associado a uma caixa de velocidades automática de dupla embraiagem de 6 velocidades.

O sistema de propulsão mild-hybrid, permite que o condutor circule em modo totalmente elétrico durante até 60% do tempo de condução em ciclo urbano, uma vez que a bateria de iões de lítio de 48 V carrega automaticamente durante as desacelerações e travagens.

Único no mercado, este híbrido bi-fuel 4×4 aproveita, ao máximo, o preço historicamente baixo do GPL para proporcionar poupanças substanciais. Esta tecnologia permite uma redução nos custos de utilização em 30% e as emissões de CO₂ em 20g. Com os seus dois depósitos de 50 litros (gasolina e GPL), a autonomia combinada pode chegar aos 1500 km (ciclo WLTP), no caso do Duster.
A tração integral inteligente é garantida pelo motor elétrico montado no eixo traseiro, que confere binário instantâneo assim que é detetada uma perda de aderência. Com esta tecnologia, tanto o Duster como o Bigster HYBRID-G 150 4×4 disponibilizam seis modos de condução:

• Auto, em que o automóvel gere, automaticamente, a mudança entre os modos 4×2 e 4×4;
• Eco para uma máxima economia, mudando para o modo 4×4 em caso de perda de aderência;
• Neve, para uma condução mais segura no modo 4×4, em estradas com pouca aderência;
• Lama/areia com a tração 4×4 otimizada a tempo inteiro, em superfícies soltas;
• Bloqueio para condução fora de estrada, em terrenos acidentados, a baixas velocidades;
• Hill Descent Control para controlar a direção e estabilizar o veículo, ao conduzir em descidas, a uma velocidade entre os 4 e os 30 km/h.

Em suma, o HYBRID-G 150 4×4 mantém as capacidades todo-o-terreno do Duster e do Bigster, enquanto proporciona uma maior facilidade de condução com a caixa de velocidades automática e o motor elétrico montado na traseira.

[Pela Estrada Fora]

O projecto GrapheneOS anunciou a saída de França devido a ameaças implícitas do governo francês quanto à exigência de backdoors para aceder a informação encriptada.

O GrapheneOS, variante do Android que se foca na privacidade e segurança (e que tem estado a preparar o lançamento de um smartphone que venha de origem com este sistema), anunciou o fim das operações e relações com empresas francesas devido a uma crescente "perseguição" por parte do governo francês.

Embora não tenham recebido qualquer pedido oficial, têm notado um aumento crescente de notícias nos jornais franceses que tentam passar a imagem de que o GrapheneOS é um sistema usado por redes criminosas e pedófilos. Tendo em conta que as autoridades francesas já fizeram raids e apreensões a outros serviços que se focam na protecção e privacidade, os responsáveis do GrapheneOS acreditam que seria apenas uma questão de tempo até que isso viesse a acontecer com eles.

We're ending operations in France and ending our use of French companies (mainly OVH) to provide services because of direct quotes by law enforcement in dozens of French news publications. Their inaccurate claims about GrapheneOS and thinly veiled threats were our sign to leave.

— GrapheneOS (@GrapheneOS) November 25, 2025

We were already moving away from OVH over time. We didn't have authoritative DNS or update mirrors on it anymore prior to this. We were only going to be using it for our website/network service instances which are tiny servers with only static content and reverse proxies.

— GrapheneOS (@GrapheneOS) November 25, 2025

Thinly veiled threats from law enforcement are quoted in several of the news article including https://t.co/Cp9mLvED90. We don't store user data and cannot bypass brute force protection for encryption. Cooperating to provide device access means one thing: encryption backdoors.

— GrapheneOS (@GrapheneOS) November 25, 2025

Uma vez que o projecto se fica na privacidade e implementa toda uma série de medidas de protecção, é tecnicamente "impossível" para o GrapheneOS ceder dados dos utilizadores às autoridades, fazendo com que a única solução possível fosse acrescentar "backdoors" que ultrapassassem a encriptação - algo que o projecto se recusa a fazer, por isso preferindo deslocar os seus servidores para um país que seja mais receptivo à protecção da privacidade dos utilizadores.

Da próxima vez que se falar da China, e das suas capacidades de monitorização e censura, há que relembrar que aqui mesmo, na Europa, estamos em permanente risco de não poder usar encriptação realmente segura - apesar de dizerem que é apenas voluntária.

O truque utilizado pela Valve para os óculos Steam Frame VR vai poder ser usado em óculos VR concorrentes.

Para os Steam Frame VR a Valve recorreu a um sistema de foveated streaming, que optimiza a ligação de modo a melhorar a experiência de utilização dos óculos VR.

Ao estilo do foveated rendering, que dedica mais recursos a gerar imagens com maior qualidade apenas na secção do ecrã para onde se está a olhar (com recurso ao eye tracking), o foveated streaming também dá prioridade à transmissão da zona para a qual se está a olhar: isto permite melhorar a qualidade naquilo que se está a olhar directamente, não desperdiçando largura de banda nos conteúdos que estão na visão periférica.
Mas, a surpresa é que esta tecnologia não será de uso exclusivo para os óculos da Valve. Segundo Jeremy Selan, engenheiro de hardware da empresa, o foveated streaming poderá funcionar com qualquer headset VR que tenha eye-tracking e seja compatível com a aplicação Steam Link.

Embora não tenha sido avançada qualquer data concreta para isso, não deixa de ser uma excelente notícia para todo o ecossistema VR, possibilitando uma mais ampla gama de escolha a nível dos óculos, e incentivando que outros fabricantes incluam eye-tracking para poderem beneficiar desta tecnologia.

Para quem tiver que usar o Windows 10 por um motivo ou por outro, uma das melhores opções é optar pela versão LTSC (Long-Term Servicing Channel). Este Windows elimina muito do "bloat" das edições tradicionais, focando-se na estabilidade e elementos essenciais, ideal para cenários de uso de longa-duração, recebendo apenas actualizações de segurança e bugs críticos. Caso contrário, com o Windows 10 a aproximar-se do fim do seu suporte oficial (em Outubro de 2025), começa a ser necessário pensar na mudança para o mais recente Windows 11. O Windows 11 adopta um design mais moderno e simplificado com um menu Iniciar centralizado, multitarefa melhorada através dos Snap Layouts e vantagens para jogos como o DirectStorage para tempos de carregamento mais rápidos, conta também com uma integração cada vez mais robusta com o Copilot para se poder tirar partido do assistente AI da Microsoft. Apesar de ainda ser possível comprar licenças Windows para ambos os sistemas na CdkeySales, a recomendação vai obviamente para as chaves para Windows 11 para que se possa tirar partido de todas as novidades e melhorias.

Código de desconto 35%: AB35

Windows

Office

Lifetime MS Office 2019 Professional Plus Key GLOBAL €44,08 (35% off code AB35)
Lifetime MS Office 2016 Professional Plus Key GLOBAL €24,74 (35% off code AB35)
Microsoft Office 365 One Year Account for One Device €16,47 (35% off code AB35)

Combos Windows+Office

Lifetime Windows 10 Pro + Office 2016 Pro Plus Keys Pack €35,01 (35% off code AB35)
Lifetime Windows 10 Pro + Office 2019 Pro Plus Keys Pack €48,67 (35% off code AB35)

O processo de compra é bastante simples, bastando ir adicionando os produtos pretendidos ao carrinho de compras, e inserir o código de desconto no campo respectivo antes de prosseguir para o checkout.
Como activar o código de desconto AB35
Depois de adicionado ao carrinho (botão Comprar Agora), antes de confirmar a encomenda, deverá inserir o código AB35 na caixa "Código de promoção" e clicar em "Aplicar".

É possível fazer o pagamento via PayPal - o que é sempre recomendado como medida de protecção adicional em todas as compras online - e temos à disposição o serviço de suporte via live chat no site ou através do email [email protected].


Como activar a licença do Windows 10 / 11
Para activar a licença do Windows 10 ou Windows 11, basta aceder às configurações do Windows e, na secção "Ativação" clicar no botão "Alterar chave do produto". Surgirá uma janela onde se pode inserir o código de activação do Windows que acabou de adquirir.
Ao concluir, será apresentada uma mensagem informando que a licença está activa e validada.
É possível fazer o pagamento via PayPal - o que é sempre recomendado como medida de protecção adicional.

Não se esqueçam que no caso dos Windows e Office, o download continuará a ser feito do site da Microsoft, com a compra a disponibilizar apenas as chaves para activar os produtos:

• Windows 11 - [ Download Link ]
• Windows 10 - [ Download Link ]
• Microsoft Office 2016 Professional Plus - [ Download Link ]
• Microsoft Office 2019 Professional Plus - [ Download Link ]
• Microsoft Office 2021 Professional Plus - [ Download Link ]

[Artigo patrocinado por Mediamz]

As capacidades do Suno foram levadas ao limite para gerar musica a partir de letras à sorte.

Já por cá falamos do Suno e da sua incrível capacidade para gerar músicas AI de alta-qualidade que já se podem considerar indistinguíveis de músicas feitas por artistas humanos (não só na parte instrumental como também nas partes cantadas). Desta vez trago-vos mais um exemplo da sua surpreendente capacidade, com alguém que decidiu testar no que resultaria uma música gerada a partir de letras escritas à sorte.

O resultado foi um inesperado "Izugaku Never Say Goodbye", que apesar de não fazer grande sentido, não deixa de ser uma música extremamente curiosa e divertida que poderá encontrar bastantes apreciadores:


Apesar de ser algo que recomendo que todos experimentem - nem que seja apenas para verem/ouvirem em primeira mão as capacidades do Suno (os utilizadores gratuitos podem gerar 10 músicas por dia), relembro que o Suno tem estado envolto em polémica devido ao acordo com a Warner Music, que teve como efeito imediato o bloqueio do download das músicas para os utilizadores gratuitos, enquanto os clientes com subscrições pagas ficam também restringidos a um limite de downloads por mês.

Uma simulação revelou que a China precisaria entre mil a 2 mil drones para bloquear as comunicações Starlink em Taiwan.

A China fez um estudo para simular a eventual necessidade de bloquear o acesso ao Starlink em Taiwan recorrendo a drones equipados com jammers. Segundo o estudo da Universidade de Zhejiang e do Instituto de Tecnologia de Pequim, a operação exigiria entre 1.000 e 2.000 drones de interferência para criar um "escudo electromagnético" sobre a ilha. A análise demonstra a crescente preocupação do exército chinês com o papel que sistemas de internet por satélite podem ter num eventual conflito, sobretudo depois de o Starlink ter assumido um papel crucial na defesa da Ucrânia.

Usando dados reais de órbita e cobertura do serviço Starlink, os investigadores modelaram um cenário de 12 horas cobrindo uma área do tamanho de Taiwan. Com mais de 10 mil satélites a atravessarem continuamente o céu, o processo de interferir com as comunicações torna-se bastante mais complexo, pelo que a única forma viável seria com uma estratégia de interferência distribuída. Esses interferidores aéreos, instalados em drones, balões ou aeronaves, teriam de ser posicionados a cerca de 5 a 10 quilómetros entre si. Em condições ideais, a simulação indica que bastariam 935 nós de interferência para degradar significativamente o serviço. Contudo, usando drones mais pequenos, mais baratos e menos potentes, seria necessário aumentar o total para cerca de 2.000 drones.

É um número que algumas pessoas consideram ser irrealista... mas apenas porque não devem estar informadas quanto aos espectáculos luminosos de drones que se popularizaram na China, e onde se tornou comum ver milhares de drones a voarem com perfeita sincronização (um dos últimos shows bateu novo recorde, com 16 mil drones no ar).



Obviamente, esta eventualidade não fica sem resposta. Taiwan tem vindo a reforçar as suas defesas anti-drone e de guerra electrónica, com objectivo de poder criar um "escudo anti-drone" que inviabilize este tipo de ofensiva.

Quem se quiser iniciar no universo da iluminação Philips Hue, pode optar por este kit com lâmpadas, bridge Pro e botão wireless.

Automatizar a iluminação é, quase sempre, aquilo que a maioria das pessoas começa por fazer em suas casas; ou que mais rapidamente associa às "casas inteligentes". E de facto, é extremamente cómodo deixar de fazer todas aquelas pequenas rotinas diárias, em que já nem pensamos, a não ser quando nos esquecemos de algo - com deixar alguma luz ligada a noite toda, ou dia todo. E embora não sejam as mais económicas (algo que começa a mudar com a mais recente geração de lâmpadas), as lâmpadas Philips Hue continuam a ser das mais populares e apreciadas. E um starter kit como este, representa um excelente ponto de partida para quem se quiser aventurar neste mundo.
Este starter kit Philips Hue com bridge Pro, três lâmpadas, e smart button, está disponível por 152 euros na Amazon Espanha.

As lâmpadas e acessórios Philips Hue comunicam através de Zigbee (embora as mais recentes também funcionem via Bluetooth) e por isso é necessário uma bridge / hub para fazer a comunicação. Mas o processo de instalação e configuração é extremamente fácil, com a app a dar assistência passo a passo - e neste caso, ficamos já com a mais recente geração Hue Bridge Pro, com capacidade acrescida. Nem sequer fica esquecido que por vezes, a melhor forma de controlar algo é mesmo com um botão e não via app, com um pequeno smart button que podemos colocar em qualquer lado.

Depois, entre automatizações directamente na app, ou através de integração com o IFTTT, ou assistentes como o Google Assistant, ou até com o Spotify, todas as lâmpadas passam a estar sob nosso total controlo, até mesmo quando se está fora de casa. E depois é só ir adicionando o que se quer, como sensores de movimento, botões dimmer, luzes exteriores, etc. etc. E sem esquecer da compatibilidade assegurada com o Matter.


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