PlanetGeek

A Europa definiu metas para a redução das emissões poluentes até 2030, mas um estudo vem revelar que essas metas não serão cumpridas até 2051.

Estamos num momento crítico que se pode tornar num ponto "sem regresso" nas alterações climáticas, com efeitos secundários imprevisíveis. Para tentar evitar isso, a UE definiu uma redução nas emissões poluentes em 55% até 2030, mas um, estudo vem arruinar essas previsões, dizendo que a este ritmo esse objectivo só será conseguido em 2051, a não ser que sejam feitas alterações substanciais.

Também o objectivo de que 40% da energia utilizada seja de origens renováveis está posta em causa, com esse mesmo estudo a dizer que isso só deverá ser conseguido em 2043.

A grande questão é que este tema, para o qual já se alertaram os países há anos, continua a ser encarado como algo que só irá afectar as próximas gerações, e que por essa altura elas já devam ter tecnologia suficientemente avançada para desenrascar o caso.

Da nossa parte, cabe-nos a nós também ir contribuindo para esse objectivo, reduzindo os consumos desnecessários que possam ser evitados, instalando painéis solares para reduzir a dependência energética, a alertando os amigos para isso.Esperemos que este processo de reduzir as emissões poluentes possa acelerar o passo, evitando que as alterações resultantes das emissões poluentes das indústria humanas se agravem.

A NASA começou a fazer testes de voo com o pequeno táxi voador eléctrico da Joby, dando mais um passo no sentido de permitir que este método de transporte se aproxime de um lançamento no mercado, para todos.

A Joby mostrou recentemente o seu táxi voador a fazer um voo de 240 km, demonstrando que o seu processo de desenvolvimento continua a decorrer a bom ritmo. Agora, também a NASA se mete ao barulho, inciando os testes de voo. E "barulho" é uma expressão adequada, já que parte dos testes consistirá precisamente em analisar o nídel de ruído gerado por estes táxis, para garantir que poderão ser usados em zonas urbanas sem preocpuações com o barulho gerado.

Embora ainda se esteja a anos de distância da popularização de táxis aéreos, este é um sector com elevado pontencial para viagens rápidas de curta-média distância.

Claro que ainda se terá que lidar com toda a questão das infraestuturas, embora estes veículos potencialmente possam vir a contar com bases de carregamento e lançamento em locais como parques de estacionamento. Mas, parece ser inevitável que, mais cedo ou mais tarde, se possa juntar uma opção de "transporte aéreo" as opções de transportes dos serviços estilo Uber.

A Google desenvolveu um novo sistema capaz de fazer "milagres" na melhoria da qualidade de imagens de baixa resolução.

Este novo sistema de super-resolution da Gooogle consegue pegar em imagem pequenas, como algo com um tamanho de apenas 64 x 64 pixeis, e transformá-las em imagens de alta qualidade com todo o tipo de detalhes que não seria possível ter num sistema tradicional de redimensionamento melhorado das imagens.
Embora o sistema esteja optimizado para fazer redimensionamentos de até 8x, a parte curiosa é que o sistema pode ser encadeado, para melhorar a qualidade continuamente para obter imagens ainda maiores - que nos faz recordar os fantasiosos níveis de zoom que vemos em séries e filmes. Fantasiosos na altura, mas talvez não por muito mais tempo, se este sistema vier mesmo a demonstrar ser tão bom como aparenta ser.

Por agora, vamos mentalizar-nos que até os pequenos icons com o rosto que possam ter feito em tempos para mostrar num qualquer site de internet, poderão agora ser utilizados para recuperar um rosto de alta-qualidade, mesmo que à custa da capacidade de previsão da inteligência artificial.

A Roli está sem dinheiro, e tenta reinventar-se como empresa de produtos musicais para iniciantes em vez de profissionais.

A Roli, criadora dos teclados multi-expressivos Seaboard, dos módulos Lightpad com sistema de encaixe magnético, e do visualmente fascinante teclado luminoso Lumi, está sem dinheiro para permanecer em actividade.

Em resultado disso, a empresa passará a ser designada por Luminary a apostar num segmento de mercado diferente. Em vez de direccionar os seus produtos para os profissionais, a Roli / Luminair vai apostar no segmento da aprendizagem musical; esperando que o seu teclado luminoso possa fazer sucesso nessa área ao mostrar visualmente que teclas se devem carregar.
Esperemos que esta nova fase corra bem, pois entre os Seaboard e os Lumi, esta é daquelas empresas que vale a pena que continuam a existir.

Depois dos módulos de tomada inteligentes com WiFi que nos permitem ligar e desligar equipamentos remotamente, eis que nos chegam os módulos duplos que também têm capacidade para monitorizar os consumos.

Quando se entra no mundo da automação e dos dispositivos ditos "inteligentes", entra-se num ciclo vicioso no qual se torna inevitável querer fazer sempre mais do que já se tem. No caso deste tipo de produtos - os módulos de tomadas - é perfeitamente natural que, depois de se poder ligar, desligar, e temporizar produtos, se queira saber também quanto é que estão a gastar. Isso era algo que estava disponível nalguns módulos de tomada Z-Wave com preço mais elevado, ou mais volumosos, mas que finalmente chega também aos módulos de tomada WiFi e de baixo custo.
Este módulo de tomada duplo BlitzWolf BW-SHP7 está disponível por apenas 15.36 euros com o código BGe61363, e pode controlar cargas de até 16A com controlo individual por tomada, e também monitorizar o consumo total de ambas as tomadas.

Para além do habitual controlo remoto através da app, conta também com integração com o Google Home, Amazon Alexa e iFTTT, para que se tenha toda uma infinidade de possibilidades de controlo e automação.


Acompanha as melhores promoções diárias no nosso grupo AadM Promos.

Depois do intrigante falhanço na recolha da primeira amostra de solo marciano, a Perseverance parece ter concluído a segunda recolha com sucesso - mas ainda por validar.

Marte levou a melhor na primeira tentativa de recolha de amostras do solo pelo rover Perseverance, com material que se desintegrou e não permitiu a recolha desejada. Para a segunda tentativa as coisas parecem ter corrido melhor.

Desta vez parece haver material em quantidade suficiente para completar o processo de recolha de amostra com sucesso, mas os responsáveis pels missão preferem jogar pelo seguro e captar novas imagens numa altura em que o sol proporcionar uma iluminação mais favorável. Uma opção compreensiva, já que facilmente se imagina o embaraço que seria se, da segunda vez, se voltasse a ter um incidente como o que decorreu na primeira recolha.

Depois de recolhidas todas as amostras, o Perseverance poderá largar o módulo das mostras no solo, para que possam ser recuperados por uma missão futura: uma missão que vá até lá, apanhe o módulo com amostras, e a faça chegar até à Terra.

A Nissan e a Universidade de Waseda em Tóquio anunciaram um novo método de reciclagem que poderá revolucionar a forma como se recuperam materiais dos motores eléctricos.

Mais do que a transição dos motores de combustão para os motores eléctricos, hoje em dia é preciso ter em conta toda a cadeia de produção, que vai desde a origem dos materiais utilizados, até ao destino que terão após a vida útil do veículo. É precisamente nessa etapa final que a Nissan tem trabalhado em parceria com investigadores, e cujo trabalho agora dá frutos.

Um novo processo para recuperar materiais raros dos motores eléctricos promete reaproveitar 98% dos materiais num motor eléctrico, comparados com os 50% dos processos de reciclagem actuais.


Por agora a Nissan vai arrancar com uma fase detestes, mas espera ampliá-la a um sistema de reciclagem em larga escala já nos próximos anos.

Acompanhando o processo de transição do mercado e abandono dos motores de combustão, a DS anuncia o seu compromisso em evoluir no sentido da electrificação total para todos os seus modelos.

Desde a sua criação que a DS Automóveis colocou a electrificação no centro da sua estratégia, com uma gama totalmente electrificada em comercialização desde 2019. Com os modelos DS 3 CROSSBACK E-TENSE 100% eléctrico, o híbrido plug-in DS 4 E-TENSE, o DS 7 CROSSBACK E-TENSE e o DS 9 E-TENSE, com potências entre 225 e 360 cavalos, a DS oferece todos os seus modelos com versões de motorização electrificada.

Na vanguarda da inovação, a marca vai tornar-se 100% eléctrica e mantém a sua participação na Fórmula E. Sendo o primeiro fabricante premium a apostar na modalidade, a DS Automobiles é a única marca a ter vencido dois títulos consecutivos de Equipas e de Pilotos. A DS Automobiles já renovou a sua participação até 2026, tendo igualmente iniciado o desenvolvimento de uma nova geração de monolugares mais potentes e eficientes. Este laboratório técnico proporcionará uma evolução contínua nos modelos de produção.

A partir de 2024, a DS Automobiles reforçará a sua oferta através da comercialização de uma versão 100% eléctrica do DS 4, e lançando o primeiro programa 100% eléctrico da Stellantis com base na plataforma STLA MEDIUM. Dotado de uma bateria de alta capacidade até 104 kWh, para uma autonomia de 700 quilómetros, este futuro modelo oferecerá tecnologia e refinamento notáveis, com características técnicas perfeitamente adaptadas à tradição DS Automobiles.

Além deste desenvolvimento de motorizações, a DS Automobiles está a trabalhar na redução da pegada de carbono da sua actividade industrial, em linha com a abordagem empreendida pela Stellantis. Estão em curso estudos e investigações mais ambiciosos no âmbito de um envolvimento na transição energética através do desenvolvimento de materiais inovadores.

[Publicado originalmente no Pela Estrada Fora]

A Smartmi, marca de eletrodomésticos e vida inteligentes pertencente ao ecossistema Xiaomi, apresenta em Portugal o Smartmi Standing Fan 3. Trata-se de um inovador e vanguardista ventilador ionizador inteligente que permite refrescar a sua casa e, ao mesmo tempo, esterilizar o ar e fazer a eliminação de ácaros e pó graças ao ionizador. O gerador de iões com carga negativa incluído no Smartmi Standing Fan 3 ajuda a purificar o ar ambiente, reduzindo a presença de partículas de pó, bactérias, pólen e outros alergénios transportados pelo ar. Os iões negativos apagam estas partículas transportadas pelo ar para as depositar nas superfícies e torná-las mais fáceis de limpar.  
 
A suavidade da brisa natural em sua casa
As sete lâminas em forma de asa, o design de eixo radial de dupla direção e o avançado algoritmo dinâmico fazem com que seja possível que o último modelo do ventilador inteligente da Smartmi reproduza a suavidade e a fluidez da brisa natural.
O novo produto possui uma bateria de iões de lítio com até 16 horas de autonomia, que faz com que o utilizador possa usufruir de horas de conforto. Possui um elegante painel com indicação do estado da carga na base do ventilador.
 
Funcionamento eficiente e silencioso
O Smartmi Standing Fan 3 possui um Motor DC que além de melhorar a eficiência energética, permite um funcionamento que faz com que seja o mais silencioso do mercado, com ruido de apenas 29dB. O utilizador quase não dá pelo seu funcionamento, podendo deixar o equipamento ligado mesmo quando for dormir.
 
A comodidade também está garantida, podendo o equipamento ser controlado por app, voz ou por controlo remoto (Amazon e Google Assistant), tendo também tecnologia Bluetooth para ligações a vários dispositivos. O Smartmi Standing Fan 3 possui 2 modos de funcionamento (Standard-Natural), 4 graus de oscilação horizontal (30º, 60º, 90º e 120º), 2 graus de oscilação vertical (25º para cima e 15º para baixo) e 4 velocidades. No entanto, através da app, pode configurar 100 velocidades possíveis. Por outro lado, permite também configurar o equipamento para que faça um ajuste inteligente do volume do ar com base na temperatura e na humidade presente na divisão.
 
Design elegante e transportável
O equipamento possui um design elegante, com corpo em alumínio, ABS e anodizado, podendo chegar a uma altura máxima de 96cm, permitindo que seja facilmente transportado por todas as divisões da casa. É um design vanguardista, sem fios e sem ruído, ideal para as casas modernas.
 
Standing Fan 2S da Smartmi 2S também disponível em www.mismartmi.pt
A partir de hoje, para além do Standing Fan 3, o Standing Fan 2S está também disponível no site oficial da Smartmi para Portugal. O Standing Fan 2S é um ventilador elegante que oferece até 16 horas de funcionamento ininterrupto e tem um motor CC que o torna extremamente eficiente e silencioso. Também pode ser controlado por voz e por app.

O Standing Fan 3 está disponível a um PVP de 169 euros e o Standing Fan 2S a 149 euros. Durante o período de pré-venda, ambos os modelos podem ser comprados com um desconto de 50 euros.

A SPC, empresa tecnológica especializada no desenvolvimento de produtos eletrónicos de consumo há 30 anos, é a distribuidora oficial da Smartmi em Portugal e Espanha, estando também encarregue os serviços de garantia e pós-venda. 

Apesar de estar a ter enorme sucesso com os ARM, a Apple pode estar a procurar uma alternativa que lhe permita poupar milhões: adoptando a arquitectura open-source RISC-V.

A Apple faz parte do grupo "VIP" que tem direito a criar os seus próprios chips com módulos ARM, mas isso significa que também que que pagar uma taxa por cada chip que utiliza e vende. Algo que poderia evitar se adoptasse uma arquitectura open-source, sem necessidade de pagamentos, e que parece ser o que está a procurar fazer. A Apple está à procura de especialistas em RISC-V.

Por agora parece-me demasiado ambicioso imaginar que a Apple esteja a considera trocar a arquitectura dos seus chips; mas sem dúvida que a Apple terá que se ir preparando para a possibilidade da ARM ser comprada pela Nvidia, e de potencialmente ficar em posição fragilizada para aceder às tecnologias ARM, ou de ver o seu preço subir exponencialmente. Mais provável é que por agora a Apple esteja a considerar implementar um módulo, quer esteja integrado num dos seus próprios SoC usado em iPhone e Macs, ou potencialmente fazendo parte do óculos VR que, sendo uma nova plataforma, seriam o produto ideal para explorar um novo chip/CPU.

De qualquer forma, se só agora está a procurar um especialista RISC-V, fica praticamente garantido que só iremos ver o fruto do seu trablho no próximo ano ou no ano seguinte.

Hoje trago-vos um curiosos projecto, sobre como construir uma plotter com um curioso sistema de eixos polar.

As plotters continuam a ter um fascínio especial, especialmente desde que as impressoras de jato de tinta passaram a dominar o mercado. Em vez de algo que se limita a cuspir uma página impressa, temos algo que vai desenhando, traço após traço, o desenho que se quer. A maioria das pessoas já terá visto uma plotter com os seus eixos X e Y, mas o projecto que vos trago hoje dá literalmente a volta ao assunto, ao adoptar um sistema de coordenadas polares, em que se passa a ter uma plataforma rotativa.

Construído com uma estrutura em tubos de PVC, os resultados são francamente positivos, e parece-me que até acabam por produzir resultados mais naturais do que as plotters convencionais X e Y, pois conseguem criar curvas com maior naturalidade do que essas plotters.

Altura de descanso, e recuperar energias.

É também uma altura em que se perdem os amores às dietas, e praia, para mim “rima” com bolas de berlim – é daquele coisas que faz parte de ir à praia. Não foi a minha primeira bola deste ano, dado que já tinhamos inagurado a época das bolas de Berlim em Julho, mas foi uma continuação.

Este ano entrei numa “picardia” saudável com a minha prima Inês, depois de uma conversa de brincadeira sobre bolas de berlim, fazendo questão de lhe ir enviando uma foto das bolas que ia comendo : foi engraçado, tivemos a típica bola de praia com creme, a bola da piscina, a bola sem creme, e a última : a bola de praia com Nutella.

Fugi das bolas de Alfarroba que sinceramente não acho grande piada.

Os fãs do Barcelona vão poder construir e exibir o icónico estádio Campo Nou em suas casas, em LEGO.

O Grupo LEGO anunciou o novo set LEGO Camp Nou – FC Barcelona (10284), um detalhado tributo ao icónico estádio que foi a casa de alguns dos melhores jogadores, equipas e adeptos que o desporto rei já conheceu. Os fãs do Barcelona poderão construir o Camp Nou em toda a sua glória, criando um modelo de 5.509 peças que será o centro das atenções em qualquer casa ou exposição. O set inclui o campo completo, bancadas, túnel de acesso ao balneário e até o autocarro da equipa. O placard está fixado nos 5-0 (numa alusão a uma vitória relativamente recente) e o mote "Més que un Club" (Mais que um clube) está orgulhosamente exposto nas bancadas.
Este conjunto permitirá ter noção da dimensão do estádio real, com capacidade para 99.354 espectadores, ficando com uma dimensão de 49 x 46 x 20 cm. As bancadas podem ser divididas por secções para permitir apreciar todos os pormenores.

O set LEGO Camp Nou – FC Barcelona já está disponível, com um preço de 329,99€.

A Google quer que todos saibam de que forma os seus dados são utilizados pela Google Maps, e volta a pedir que os utilizadores aceitem essas conduções. 

Caso ainda não tivesse ficado claro, a utilização do Google Maps implica que se esteja partilhar informação sobre a sua localização, informação que é agregada pela Google e usada para terminar coisas como acidentes, trânsito lento, e outros. Dados que a Google também faz questão de relembrar que não ficam associados a cada utilizador individual.

A utilização destes dados globais de praticamente todos os smartphone permite inferir o estado do trânsito a partir das velocidades médias obtidas, detectando congestionamentos que beneficiarão muitas mais pessoas que estejam a usar o Google Maps.
Para que não restem dúvidas, os utilizadores terão obrigatoriamente que aceitar estas condições, ou então sujeitam-se a perder o acesso a coisas como navegação passo a passo com indicações por voz.

Estão a aumentar os casos de pessoas com Pixel 3 que se queixam que os seus smartphones ficam bloqueados no modo EDL de recuperação.

Quem compra um smartphone pixel terá a expectativa de ter actualizações regulares e rápidas vindas directamente da Google, mas nem a Google está imune a bugs frustrantes, como o que parece estar a proliferar entre os smartphones Pixel 3 e Pixel 3 XL que estão a ficar encravados no modo de recuperação EDL (Emergency Download).

Este modo deixa os smartphones completamente inutilizáveis, e nem sequer permite que os utilizadores tentam gravar um novo firmware, pois permanece continuamente no modo EDL e não deixa sair para o bootloader normal, onde essa opção estaria disponível. E o mais preocupante é que ainda não se sabe qual será exactamente a causa deste problema.

Uma vez que o problema está a afectar Pixeis ao longo de vários meses, com diferentes versões do sistema, faz temer que se possa tratar de uma falha relacionada com o envelhecimento do hardware ou utilização de algum componente, como a memória flash, e faz recordar outros célebres problemas congénitos que têm atormentado os equipamentos da Google, como as memórias flash "gastas" do Nexus 7, ou o boot loop dos Nexus 5X. Resta saber se a Google irá prolongar a garantia destes Pixel 3 para os três anos, como fez com os Pixel 4X XL devido a problemas de hardware.

Criar uma estação meteorológica com um ecrã que apresenta informação de forma eficiente e esteticamente agradável é uma tarefa à medida do ESP8266.

O versátil e económico ESP866 continua a mostrar o que vale em inúmeros projectos, e desta vez chega-nos num que o liga a um pequeno touchscreen de 2.8" para o tornar numa poderosa estação meteorológica que mostra as condições atmosféricas actuais e a previsão do estado do tempo para os próximos sete dias.

Existe uma dezena de fios de ligação entre o ecrã e o ESP8266 que têm que ser soldados, mas essa será praticamente toda a parte "electrónica" com que terão que se preocupar. O resto consistirá na parte mecânica de colocar tudo num invólucro adequado, e de configurar o software para que faça o trabalho pretendido. E como sempre, durante o processo, seguramente irão sentir-se inspirados para o modificar e adaptar para outras coisas: por exemplo, para mostrar alertas de outros serviços, ou notícias dos vossos sites favoritos, ou mil e uma outras coisas.

Está tudo a postos para a primeira missão da SpaceX com passageiros civis, que poderão sentir-se como estando no espaço graças à cúpula de 360º transparente que equipará a cápsula Crew Dragon.

Na corrida ao espaço o tamanho das janelas tem sido uma coisa que alguns têm feito questão de referir (Jeff Bezos usou esse argumento para promover os voos da sua Blue Origin). Mas a SpaceX não deixa que a dimensão das janelas seja um ponto crítico, e em vez disso aposta numa cúpula transparente, que diz que será o que de mais próximo se poderá ter para que os passageiros sintam estar no espaço - sem que tenham que se enfiar num fato espacial.

A look at Dragon’s Cupola, which will provide our Inspiration4 astronauts with incredible views of Earth from orbit!

The crew visited the flight-hardware Cupola in California before it was shipped to Florida for integration with Dragon Resilience. pic.twitter.com/9ivMZrS1ip

— Inspiration4 (@inspiration4x) September 1, 2021

A missão Inspiration4 será a primeira missão de passageiros civis da SpaceX, que irá ser acompanhada quase em directo na Netflix, e que tem data de lançamento marcada para 15 de Setembro.

Ao contrário dos voos do Blue Horizon e Virgin Galactic, que tenham apenas aproximar-se do espaço e cair logo de seguida, este voo da SpaceX colocará os passageiros em órbita. Agora é só esperar que com a Starship o preço dos bilhetes possa baixar para valores que nos permitam sonhar com essa eventualidade ainda durante o nosso tempo de vida.

A China está a explorar o que seria necessário para construir naves espaciais com mil metros de comprimento.

A China ainda tem um longo caminho pela frente até completar a sua estação espacial concorrente à ISS, mas já olha mais para a frente, querendo explorar as tecnologias que seriam necessárias para fazer naves gigantes com até mil metros de comprimento. Uma ideia que pode parecer ficção científica, mas que alguns especialistas dizem que se pode tornar realidade muito mais cedo do que se pensa.

O maior problema para conseguir tal objectivo será levar os materiais necessários para o espaço; e empresas como a SpaceX têm demonstrado que é possível fazer lançamentos regulares para lançar constelações com milhares de satélites, e isso poderia ser ainda mais acelerado se se tivesse um orçamento "ilimitado" como o de um país como a China. Mas o projecto explora também outras possibilidades, como a utilização de impressoras 3D para construir a própria estrutura no espaço em vez de ter que ser montada e enviada da Terra.

Para referência, a ISS tem apenas 110 metros no sue ponto mais largo; pelo que se pode ficar com uma ideia do que seria construir uma nave com 10 vezes esse tamanho, e que também teria que enfrentar dificuldades adicionais em termos de resistência estrutural. E como se isso não bastasse, a sua dimensão poderia obrigar a que ficasse numa órbita mais elevada para reduzir o atrito da atmosfera, e que deixaria os seus ocupantes mais expostos às radiações. Problemas que este projecto procurará resolver, para que um dia este tipo de naves se possa tornar uma realidade.

Richard Branson antecipou-se a Jeff Bezos na corrida até ao "espaço", mas o seu voo está a ser investigado por ter saído da rota designada.

A Virign Galactic levou Branson e mais alguns passageiros até (quase) ao espaço em Julho, batendo o voo de Bezos na Blue Origins alguns dias mais tarde. Mas agora surgem relatos de que o voo da Virgin Galactic enfrentou alguns problemas.

Aparentemente, durante o voo, os pilotos tiveram um sinal de alerta, e as opções eram cortar o motor e abortar o voo, ou continuar mas arriscando-se a sair da rota delineada. Não querendo envergonhar Branson no voo inaugural, terão optado pela segunda opção, que permitiu completar o voo mas saindo da rota marcada, originando uma investigação da FAA.

A resposta da Virgin Galactic foca-se em assegurar que a segurança da tripulação e passageiros é prioritária, e que nunca estiveram em risco - e que foi apenas devido aos ventos fortes que o voo saiu da rota marcada por menos de 2 minutos, e sem que tenha ultrapassado os limites de segurança reservados em redor do plano de voo. Mas, torna-se numa oportunidade perfeita para que os seus críticos e concorrentes ataquem a sua proposta, dizendo que são viagens que ficam dependentes da perícia e capacidade dos pilotos, e que o risco para haver variações como esta, ou piores, é extremamente elevada, face aos sistemas automatizados dos voos com foguetes como os usados pela Blue Origin ou SpaceX.

Quando o Google Trends foi lançado pela primeira vez em 2006, dissemos às pessoas que o poderiam usar para saberem quais os sabores dos gelados que eram populares em diferentes locais e quais os concorrentes do American Idol que eram tendência. E agora, 15 anos depois, sabemos que o Google Trends pode dizer-nos muito mais: pode mostrar-nos o que as pessoas, dos mais diversos  locais, realmente se preocupam.

Para celebrar este marco, analisámos quais as perguntas sobre o Google Trends que se mostraram como uma tendência nos últimos 15 anos. Perguntas como “como usar o Google Trends?” e “como funciona o Google Trends?” estavam entre as mais pesquisadas.

Portanto, decidimos responder com estas 15 dicas de forma a ajudar o utilizador a obter o máximo da ferramenta e a descobrir alguns insights interessantes.

 1. Informação por data:  O Google Trends pode dizer o que as pessoas estavam a  pesquisar em qualquer data, de 2004 a alguns minutos atrás. Também é baseado em dois conjuntos de dados: históricos (2004 a três dias atrás) e em tempo real (semana passada). O tempo real é mais pormenorizado, até minuto a minuto.

2. Tendências versus as mais pesquisadas: as pesquisas de tendência (ou crescentes) são aquelas que estão a crescer mais rapidamente, enquanto que as mais pesquisadas são as consultas mais pesquisadas num determinado período de tempo. As pesquisas de tendências são úteis para ver como as coisas mudaram - os dados do Trends são dinâmicos e, portanto, podem flutuar de tempos em tempos.

3.  Pesquise por tópicos quando for possível: quando começa uma pesquisa no Google Trends, tem a opção de pesquisar o próprio termo ou por um tópico. Recomendamos que escolha a opção por tópico quando possível. Os tópicos são agnósticos no idioma e têm em conta as variações ortográficas (e erros!) e os vários nomes para uma mesma coisa. Portanto, são muito mais representativos 

4. Compare grandes locais com pequenos locais: Como pode comparar pesquisas pela mesma coisa, por exemplo, Nova York, em comparação com Kansas City? Bem, o Google Trends normaliza os dados de pesquisa para tornar as comparações mais fáceis entre os termos pesquisados. Os resultados da pesquisa são normalizados para a hora e local de uma consulta. Isto significa que os resultados da pesquisa por zona geográfica  são comparáveis, o que quer dizer que o utilizador pode saber que o local  mais procurado para um  brunch este ano é Miami, mas que o local mais procurado para pequeno-almoço  é o Panama City, na Flórida.

5. Tendências do dia: É possível saber qual é  a tendência do dia em vários países do mundo. É também onde é possível obter o volume de pesquisa na ferramenta do Google Trends.

6. Descubra quais são as tendências do momento: As tendências de pesquisa em tempo real são bastante úteis para ver o que está a acontecer no momento e no contexto da cobertura de notícias.

7. Comparar sempre: se o utilizador  quiser ver o quão grande que algo realmente pode ser, pode utilizar as comparações relativas para medir a popularidade. O clima é um dos meus tópicos favoritos para usar como ponto de referência. É um dos maiores e mais consistentes tópicos que as pessoas mais pesquisam diariamente. 

8. Veja como locais diferentes procuram a mesma coisa: Este é um dos meus recursos ocultos favoritos do Trends. O utilizador pode comparar até cinco tópicos ou termos de pesquisa e para cada um pode especificar o local geográfico pretendido. Por exemplo, o utilizador pode ver como as pesquisas por COVID-19 variaram em diferentes países do mundo nos últimos 12 meses.

9. O Trends pode dizer sobre os nossos interesses: o Google Trends é realmente um conjunto de dados centrado no ser humano. Procuramos por aquilo em que estamos interessados e isto pode dar  uma ideia daquilo que é importante para nós.  Mesmo que estes interesses pareçam obscuros, em alguns momentos  provavelmente não é o único a querer descobrir mais informações sobre um determinado assunto. O Google Trends ajuda-nos  a visualizar e a explorar os nossos sonhos, a perceber melhor o comportamentos dos cães e dos gatos e até mesmo a saber como reparar um problema na casa de banho.  

10.  Tendências não são sondagens: é importante lembrar que o Google Trends não é uma ferramenta para a criação de sondagens científicas e não deve ser confundido com dados provenientes de inquéritos. O Google Trends reflete apenas  o interesse de pesquisa em tópicos específicos durante um determinado período de tempo.

11. ...mas que podem fornecer  bastante informação:  A Organização para a Cooperação e Desenvolvimento Económico (OCDE) utiliza o Trends para rastrear o PIB semanalmente, entre os seus lançamentos trimestrais, com o objectivo de obter uma visão mais granular do que está a acontecer  na economia mundial.

12. O Preenchimento Automático não é o mesmo que os dados do Trends: O Preenchimento Automático tenta prever o que o utilizador está a digitar para que o possa encontrar  mais rapidamente. Mas, por ser uma ferramenta de previsão, temos políticas sobre o que pode aparecer no Preenchimento Automático. O Trends, por outro lado, é uma ferramenta que permite olhar para o interesse na pesquisa de um determinado assunto. Porque o utilizador está a digitar e a pedir por esses resultados, mostraremos dados disponíveis no Trends para a maioria das consultas que o utilizador quiser.

13. Saiba o que é Tendência perto de si: Nos EUA, outra funcionalidade oculta no Trends é a capacidade de ver o que está a ser tendência numa área metropolitana,  mesmo sem inserir um termo de pesquisa. O utilizador pode saber o que foi popular no mês passado ou até mesmo no ano passado. Por exemplo, aqui está o que foi tendência em São Francisco no mês passado. 

14. Descarregue a sua informação:  Basta clicar no botão de download ao lado de cada gráfico. Para um maior conjunto de dados, conheça este novo conjunto de dados de pesquisas de tendências diárias da equipa do Google BigQuery.

15. E lembre-se: divirta-se com o Google Trends! Cerca de 15% das consultas diárias na Pesquisa Google nunca foram vistas antes. É uma ótima maneira de espiar por detrás da cortina os interesses em constante mudança das pessoas de todo o mundo.